• “安全”對(duì)于我們是最重要的,對(duì)于我們常州機(jī)械施工有限公司的每位員工,它的意義,在于施工現(xiàn)場(chǎng)無安全事故、無機(jī)械事故、保質(zhì)保量地完成施工任務(wù),在于千家萬戶的幸福與歡樂;更在于國(guó)家財(cái)產(chǎn)的安危!不講安全,哪怕是輕輕的一碰按鈕就有可能使混凝土樁砸到其他施工人員;不懂安全,哪怕是小小的氧氣瓶和乙炔瓶未按規(guī)定距離擺放在一起,就有可能引起爆炸;不要安全,哪怕只是小小的一個(gè)意念,就能讓操作中的生命處于危險(xiǎn)。
    逗逗二十八號(hào)      2011-09-23
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  • 必須重視和提高嵌縫質(zhì)量,預(yù)制樓扳擱置完成后,應(yīng)及時(shí)進(jìn)行嵌縫,并根據(jù)拼縫的寬窄情況,采用不同的用料和操作方法。一般拼縫的嵌縫操作程序?yàn)?清水沖洗板縫,略干后刷0.4~0.5水灰比的純水泥漿,用約0.5水灰比的1:2~1:25水泥砂漿灌2~3cm,搗實(shí)后再用C20細(xì)石混凝土澆搗至離板面1cm,搗實(shí)壓平,但不要光,然后進(jìn)行養(yǎng)護(hù)。做面層時(shí),縫內(nèi)垃圾應(yīng)認(rèn)真清洗。
    逗逗二十八號(hào)      2011-08-17
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  • 研究了固定式塔式起重機(jī)基礎(chǔ)的施工技術(shù),采用十字鋼梁裝配式塔式起重機(jī)基礎(chǔ)替代傳統(tǒng)整體混凝土現(xiàn)澆基礎(chǔ),該基礎(chǔ)主要由十字鋼梁、底箱板、邊框板等組成。設(shè)計(jì)針對(duì)不同地基采用了各種抗傾覆的方法。對(duì)于地基較好的情況,采用底框板堆載的方法,對(duì)于地基承載力一般的情況,采用錨桿的方法,對(duì)于地基承載力較低的情況,采用樁基礎(chǔ)的方法。該技術(shù)能夠解決不同地基承載力情況下固定式塔式起重機(jī)基礎(chǔ)的抗傾覆、可重復(fù)使用的技術(shù)難題。
    逗逗二十八號(hào)      2011-07-18
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  • 綠色環(huán)保施工是近年來建筑行業(yè)的發(fā)展趨勢(shì),施工企業(yè)如何通過科學(xué)合理的施工組織安排,達(dá)到綠色施工和環(huán)境保護(hù)是一項(xiàng)新的施工課題。建筑工程施工過程中的基坑支護(hù)、基坑降水、土方挖排施工、混凝土澆筑等生產(chǎn)活動(dòng),會(huì)對(duì)土壤產(chǎn)生寢室作用。施工過程中,應(yīng)采用先進(jìn)的方式對(duì)土壤侵蝕進(jìn)行科學(xué)的管理,使施工生產(chǎn)對(duì)土壤的侵蝕將至最低點(diǎn)。通過對(duì)沈陽(yáng)盛世長(zhǎng)安項(xiàng)目的工程實(shí)踐,總結(jié)了綠色施工中預(yù)防土壤侵蝕的具體措施。
    逗逗二十八號(hào)      2011-06-17
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  • 該工程是****機(jī)場(chǎng)三號(hào)航站樓擴(kuò)建工程,是國(guó)家重點(diǎn)工程,奧運(yùn)會(huì)重要的配套項(xiàng)目,也國(guó)內(nèi)最大的單體結(jié)構(gòu),總建筑面積約九十萬平方米,地下二層,地上五層,工程位于北京市順義區(qū)天竺鎮(zhèn)北京****機(jī)場(chǎng)航站區(qū)內(nèi),位于現(xiàn)有東跑道以東、小中河以西、崗山路以北區(qū)域。***機(jī)場(chǎng)三號(hào)航站樓由T3A 主樓、T3 指廊兩座獨(dú)立建筑組成,建筑結(jié)構(gòu)形式為樁基礎(chǔ)、混凝土框架結(jié)構(gòu)、鋼結(jié)構(gòu)屋架、金屬屋面、幕墻外裝修。GTC 交通中心以
    逗逗二十八號(hào)      2011-04-19
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  • 最新最全施工技術(shù),整體地面主要是指混凝土地面、水泥砂漿地面、現(xiàn)澆水磨石地面和菱苦土地面等。這是一種應(yīng)用較為廣泛、具有傳統(tǒng)做法的地面,其基層和墊層的做法相同,僅面層所用材料和施工方法有所區(qū)別。絕大部分工程的基層和墊層在土建工程中完成,在裝飾工程中僅進(jìn)行面層的施工。由于在實(shí)際工程中應(yīng)用水泥砂漿地面和現(xiàn)澆水磨石地面較多,所以本文重點(diǎn)介紹這兩種地面的施工工藝。
    逗逗二十八號(hào)      2011-04-18
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  • 上海市A30高速公路(界河-外環(huán)線)第五合同段為滬崇蘇立交工程,其中跨趙家溝東延伸(人工河)為三座大跨徑連續(xù)梁橋(單跨徑>50m),下部結(jié)構(gòu)為鉆孔灌注樁φ100cm+承臺(tái)+柱式墩+蓋梁形式,上部結(jié)構(gòu)采用單箱雙室預(yù)應(yīng)力混凝土變截面連續(xù)箱梁(砼標(biāo)號(hào)為C50級(jí)),橋面系為橋面鋪裝和防撞護(hù)欄。箱梁橋分別為主線58.04+91.292+58.054m跨、C匝道45.854+76.790+46.057m跨、D
    逗逗十四號(hào)      2011-04-15
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