本規(guī)程根據(jù)中國工和建設標準化協(xié)會（2002）建標協(xié)字第12號文《關于印發(fā)中國工程建設標準化協(xié)會2002年第一批標準制、修訂項目計劃的通知》的要求，由中國建筑科學研究院會同有關單位編制而成。

通過兩批4個板柱節(jié)點試件的試驗研究，分析比較了兩種不同構造形式的鋼管混凝土板柱節(jié)點的破壞形態(tài)和受力特性，提出了合理的鋼管混凝土板柱節(jié)點形式和設計建議。

本圖集適用于一般地質條件下明挖綜合管廊的基坑支護結構構造。除城市綜合管廊工程外，市政工程中的地下過街通道、冶金或化工工程中的工業(yè)管廊等地下建(構)筑物亦可參考使用，但同時應符合相關行業(yè)技術標準的規(guī)定。

本規(guī)范適用于采用明挖、暗挖、頂管、定向鉆等施工工藝,并符合下列參數(shù)的城鎮(zhèn)供熱管網工程的施工及驗收: 1、工作壓力小于或等于1.6MPa,介質溫度小于或等于350℃的蒸汽管網; 2、工作壓力小于或等于2.5MPa,介質溫度小于或等于200℃的熱水管網。

工程概況：中山明陽電器有限公司主廠房位于中山火炬高技術產業(yè)開發(fā)區(qū)環(huán)市路北側，總占地面積29165.4㎡，主廠房建筑面積8043.3㎡，其中（1）-（4）軸為二層鋼筋混凝土結構，（4）-{⑨}軸為鋼筋混凝土柱鋼結構屋蓋結構。

本區(qū)間起始里程為YDK22+946.403，終止里程為YDK24+228.383，區(qū)間全長約1150.288m，由于地質情況復雜，在回填土較深段采用明挖施工，長約410.097m，在深埋段采用鉆爆法施工，長約740.191m。 在地形起伏較大的隧道洞口高邊坡部位，為保護既有道路，采用樁板擋墻圍護，以確?；舆吰路€(wěn)定、周邊結構及構筑物的安全。

本標準的主要技術內容包括:總則，術語，基本規(guī)定，施工準備，安全風險控制，施工測量，地下水控制，明挖法，蓋挖法，礦山法，盾構法，沉管法，監(jiān)控量測，路基，高架結構，防水，建筑裝飾裝修，軌道，站內客運設備，站臺屏蔽門，通風與空調，給水與排水，供電，通信，信號，火災自動報警系統(tǒng)，環(huán)境與設備監(jiān)控系統(tǒng)，綜合監(jiān)控系統(tǒng)，乘客信息系統(tǒng)，自動售檢票系統(tǒng)，門禁系統(tǒng)，車輛基地，綜合聯(lián)調與試運行。

盾構施工技術在世界上的發(fā)展和應用已有上百年的歷史，目前已經成為一種國際上較為普遍的隧道工程施工方法。而在我國，盾構施工大規(guī)模的應用尚未真正開始，傳統(tǒng)的明挖法、礦山法以及應用新奧法原理施工的隧道仍然占有很大的比重。隨著我國對城市地下空間開發(fā)領域的重視，諸如地下鐵路、電力隧道、水工隧道以及城市共同溝等地下結構開始越來越多的被提上建設舞臺。

施工現(xiàn)場安全技術資料三 施工組織設計。施工現(xiàn)場安全技術資料三 施工組織設計修水縣2012年廉租房31#、35#、36#樓工程是為解決修水縣房產管理局投資興建的惠明工程項目，該工程坐落于良塘開發(fā)區(qū)，磚混結構6+1層，建筑面積約為15000平方米，建筑高度為18.9米。

總 說 明。根據(jù)中華人民共和國交通部交公路發(fā)[2009]221號文件“關于《公路工程標準施工招標資格預審文件》和《公路工程標準施工招標文件》2009年版的通告”精神，自2009年8月1日起施行。原《公路工程國內招標文件范本》(2003年版)同時廢止，為便于各有關單位熟悉招標文件，減少印刷和出版差錯，在此項目招標過程中。