• 建筑用U型玻璃（亦稱槽型玻璃）事用先壓延后成型的方法連續(xù)生產出來的，因其橫截面呈“U”型，故得名。U型玻璃品種很多，有著理想的透光性、隔熱性、保溫性和較高的機械強度，不但用途廣泛、施工簡便，而且有著獨特的建筑與裝飾效果，并能節(jié)約大量輕金屬型材，所以被世界上許多國家的城鄉(xiāng)建筑所采用。
    myj      2011-09-13
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  • 預控措施 (1)對永久性挖方的邊坡坡度,應按設計要求放坡,一般在1:1～1:1.5之間。對使用時間較長的臨時性挖方邊坡,土質較好時,邊坡可放寬一些。 (2)開挖基坑(槽)和管溝,土質條件好,地下水位低于其底面標高時,挖方深度5m以內不加支撐的邊坡坡度在1:0.33～1:1.5。施工期較長,挖方深度大于2m以上時,應作成直立壁加支撐。
    逗逗二十八號      2011-08-25
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  • 某隧道工程施工組織設計 本合同段有一座隧道, 即XX 隧道， 其起訖里程是ⅡDK132+342～DK133+640，全長1298 米，為鐵路雙線隧道。洞內設雙側高式側溝、雙側電纜槽，ⅡDK132+625～ⅡDK132+855 計230m 設下錨區(qū)段，ⅡDK133+100 線路左側50 米處有一水庫，蓄 水量較小，須對水庫進行防滲處理。
    農民工      2011-07-13
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  • 近年來伴隨著高速公路的快速發(fā)展, 橋涵構造物的養(yǎng)護工作現已提到新的日程，如何有效的保證高速公路安全服務標準，及時快速的發(fā)現的高速公路出現的各種病害，也是我們當前面臨的需要不斷改進的課題。本文重點論述了瀝青混凝土橋面鋪裝裂縫、車轍、坑槽典型病害成因，并結合工作實際提出相應的防治措施。
    逗逗二十八號      2011-06-28
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  • 1.施工員是施工現場重要的工程技術人員，其自身素質對工程項目的 質量 、 成本 、 進度 有很大影響。 2.土方邊坡用 邊坡坡度 和 邊坡系數 表示，兩者互為倒數，工程中常以1：m表示放坡。 3. 淺基坑（槽）支撐（護）的橫撐式支撐根據擋土板的不同，分為 水平擋土板 和 垂直擋土板 兩類。 4.為了做好基坑降水工作，降低地下水位的
    逗逗二十八號      2011-04-21
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  • 本標準的主要技術內容是：1總則；2術語；3運營組織；4車輛；5限界；6線路；7軌道；8路基；9車站建筑；10工程結構；11交通組織；12供電系統(tǒng)；3機電設備；14運營監(jiān)控系統(tǒng)；15售檢票系統(tǒng)；16運營調度中心；17車場；18安全防護；19環(huán)境保護；20景觀。 本標準經住房和城鄉(xiāng)建設部以1696號公告批準發(fā)布，自2018年5月1日起實施。
    Better me      2018-03-16
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  • 《土木工程施工》圖文解析--樁基礎工程。工程樁有很多類，樁基礎由基樁和連接于樁頂的承臺共同組成。若樁身全部埋于土中，承臺底面與土體接觸，則稱為低承臺樁基；若樁身上部露出地面而承臺底位于地面以上，則稱為高承臺樁基。建筑樁基通常為低承臺樁基礎。高層建筑中，樁基礎應用廣泛。
    Ivan      2014-03-04
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  • 《土木工程施工》圖文解析--樁基礎工程。工程樁有很多類，樁基礎由基樁和連接于樁頂的承臺共同組成。若樁身全部埋于土中，承臺底面與土體接觸，則稱為低承臺樁基；若樁身上部露出地面而承臺底位于地面以上，則稱為高承臺樁基。建筑樁基通常為低承臺樁基礎。高層建筑中，樁基礎應用廣泛。
    Ivan      2014-03-04
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  • ××一級公路建設工程是××城—××港的一級公路。它的建成將大大改善××的對外交通和投資環(huán)境，對發(fā)展××經濟具有很大的作用。 ××一級公路主線采用 4 車道，基寬度為 25.5 米；大、中橋、涵洞、路基設計 按百年一遇設防；橋涵設計荷載為汽—20級、掛車—100級標準。西司馬港中橋、立新河中橋共 2 座中橋，涵洞 56 道。
    農民工      2011-07-13
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  • 根據現場條件，xx島現有陸域已基本被占用，本工程項目部基地設在xx的可能性較小。我局這兩年在xx地區(qū)參與通路路基工程和塔基陸域形成工程施工，在通路路基堤根位置已經建造了設施齊備的施工基地和預制場地。我們已與原業(yè)主溝通，將現有的施工基地作一定的修整，臨時作為本項目部基地，以后陸域形成后再搭建新的項目部基地。
    農民工      2011-07-13
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