實(shí)測(cè)實(shí)量的重要步驟就是如何掌握和正確使用檢測(cè)工具。目前國(guó)內(nèi)還沒(méi)有出臺(tái)一個(gè)完整的，常用工程質(zhì)量檢測(cè)工具的正確使用方法，即使是檢測(cè)工具的制作廠家也沒(méi)有一個(gè)規(guī)范的，完整的使用說(shuō)明書(shū)，大多是簡(jiǎn)單的文字?jǐn)⑹?，更沒(méi)有一個(gè)實(shí)際操作過(guò)程的演示范本供檢測(cè)人員使用。用圖文的形式體現(xiàn)并編寫(xiě)如下， 望質(zhì)檢員、施工員等相關(guān)人員能夠參照其認(rèn)真操作。

本書(shū)對(duì)高度達(dá)千米級(jí)別的超高層建筑的建筑形式進(jìn)行了探索和總結(jié)，內(nèi)容共分8章，分別是：緒論、千米級(jí)摩天大樓功能研究、千米級(jí)摩天大樓建筑形式研究、千米級(jí)摩天大樓建筑消防體系研究、千米級(jí)超高層建筑材料與構(gòu)造研究、千米級(jí)摩天大樓客用垂直交通系統(tǒng)研究、千米級(jí)摩天大樓建筑節(jié)能體系研究、千米級(jí)摩天大樓設(shè)計(jì)方案。

文中介紹了新建西客運(yùn)站工程高架通廊屋面桁架在施工場(chǎng)地狹窄、垂直作業(yè)的條件下，68.5m跨度的拱形管桁架在高度約26.8m的高空組裝所采用步進(jìn)式頂推滑移施工技術(shù)。該技術(shù)的應(yīng)用，提高了鋼桁架拼裝的精度和質(zhì)量并且合理有效地縮短了工期，節(jié)約了成本。該工程采用拱形管桁架結(jié)構(gòu)，高架通廊屋面管桁架結(jié)構(gòu)投影尺寸為：長(zhǎng)234.4m，寬99.4m，用鋼量約1496T，共有44榀主桁架組成，桁架由伸縮縫分為三個(gè)獨(dú)立的單

該方案為土方開(kāi)挖、基坑支護(hù)、土方回填工程施工方案。本工程±、000m相當(dāng)于大沽高程4.250m ，現(xiàn)場(chǎng)自然地坪平均相對(duì)標(biāo)高約-0.450m(平均大沽高程3、800m)。由于主樓部位承臺(tái)、承臺(tái)梁密度較大，因此考慮采用機(jī)械大開(kāi)挖結(jié)合人工清土的形式。槽標(biāo)高以上均為回填土。地下水位均在基槽以上，需降水；降水施工及布置詳見(jiàn)（降水專(zhuān)項(xiàng)施工方案），雨季施工過(guò)程中，在基槽邊設(shè)置用頁(yè)巖磚M10砂漿砌筑直徑為1000

江陰廣播電視中心擴(kuò)建（改造）工程為鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)，共21層。其中主樓H和D軸/7軸柱為勁性混凝土柱，總計(jì)2根，共分8節(jié)施工，鋼柱底標(biāo)高為-8.8m。鋼板最厚40mm，柱中型鋼及連接件均采用Q345B鋼，總計(jì)重量約56T，焊條采用E50系列焊條，栓釘產(chǎn)用Q235鋼。焊接等級(jí)為二級(jí)，其中鋼柱的拼接采用焊接，焊接等級(jí)要求一級(jí)。鋼柱分段制作，以兩個(gè)樓層的高度為一節(jié)鋼柱的長(zhǎng)度，現(xiàn)場(chǎng)對(duì)接安裝。

貴港市中銀大廈工程位地處市金港大道和中山大道交匯處的東南面。該建筑物占地約3000m2,總建筑面積為60150 m2，其中地下室二層共5380 m2，地上33層共55000 m2，四層以上為標(biāo)準(zhǔn)層，每層的建筑面積為1548㎡，建筑物總高104.15米（含女兒墻），為滿足施工過(guò)程中人員和材料的垂直運(yùn)輸要求，需安裝一座人貨兩用施工電梯。經(jīng)研究南寧工建機(jī)械有限公司生產(chǎn)的SC200/200型施工升降機(jī)能滿

從目前使用數(shù)量比例看，熱拌瀝青混合料占絕大多數(shù)。隨著人們認(rèn)識(shí)水平的不斷提高，熱拌瀝青混合料在拌和、運(yùn)輸及攤鋪過(guò)程中出現(xiàn)的有害氣體排放、過(guò)多能耗以及熱老化等問(wèn)題，逐步被人們所關(guān)注；而冷拌瀝青混合料，盡管在環(huán)保、能耗等方面有很大優(yōu)勢(shì)，但由于其路用性能與熱拌瀝青混合料相比還有較大差距，因此只能用于瀝青路面的養(yǎng)護(hù)、低交通量路面、中重交通量路面的下面層和基層。

本工程為某壩長(zhǎng)江大橋工程主橋土建及安裝。 某壩長(zhǎng)江大橋正橋主橋采用剛構(gòu)與提籃式鋼箱系桿拱、鋼桁梁的組合結(jié)構(gòu)。系桿拱橋主跨420m，對(duì)稱(chēng)布置的邊跨和側(cè)跨分別為102m 及88m，主橋全長(zhǎng)800m。主橋設(shè)六線行車(chē)道、雙線城市輕軌、雙側(cè)人行道。六車(chē)道及雙側(cè)人行道設(shè)在上弦平面，雙線輕軌設(shè)在主橋桁梁下弦平面的橫梁上，構(gòu)成雙層特大公軌兩用橋。

1、AK1+617鋼筋砼箱涵斷面為3×1.25m,長(zhǎng)度為46m，箱涵內(nèi)部作為排水用、頂板作為交通用，箱涵軸線與路中線斜交98。。 2、主要工作內(nèi)容：挖基土方290m3，填基土方270m3,C20混凝土涵身基礎(chǔ)29.1m3 ，C35混凝土框架涵身134.5m3 ，C30混凝土涵頂板路面24.8m3，C25混凝帽石0.4 m3。 3、水取工地附近魚(yú)塘水，砂來(lái)源于江東砂料場(chǎng)。混凝

水電安裝工程安全技術(shù)交底內(nèi)容： 按照施工方案的要求作業(yè)； 1、剔槽打眼時(shí)，錘頭不得松動(dòng)，鏟子應(yīng)無(wú)卷邊、裂紋，作業(yè)人員必須戴好防護(hù)眼鏡。樓板、磚墻打、鉆透眼時(shí)，板下、墻后不得有人靠近； 2、使用手持電鉆時(shí)，電鉆必須有可靠的接保護(hù)零線和重復(fù)接地，電源線必須通過(guò)觸電保護(hù)器，靈敏有效?？刻莶粶?zhǔn)碰、壓電源電線； 3、管子穿帶線時(shí)，不得對(duì)管口呼喚、吹氣，防止帶線彈力勾眼。穿導(dǎo)線時(shí)，應(yīng)互相配合防止擠手；