大型營建工地施工架構(gòu)築與使用安全及其事故之防範(fàn)。營造業(yè)工程施工過程中一定會(huì)遇 到許多高架作業(yè)，安全衛(wèi)生法規(guī)規(guī)定「勞工上兩公尺以上的高處作業(yè)，雇主應(yīng)提供防止勞工墜落的安全設(shè)施予勞工使用」。而所謂的防止墜落的安全設(shè)施，除了簡(jiǎn)單卻不甚安全的工作梯外，主要指的是較安全的施工架。因此施工架的功能便是提供營建工地勞工高處工作時(shí)，能防範(fàn)勞工發(fā)生墜落的一種較安全的設(shè)施。

安全施工組織設(shè)計(jì)：濮陽縣南關(guān)舊城改造項(xiàng)目住宅樓工程，位于濮陽縣南環(huán)路與解放路交叉口西南角，剪力墻結(jié)構(gòu)地下1層、地上12層。共四棟，分別為B3建筑面積11976.52m2、B4建筑面積：5485.00m2、。建筑結(jié)構(gòu)安全等級(jí)為二級(jí)，建筑抗震設(shè)防類別丙類，耐火等級(jí)地下一級(jí)、地上二級(jí)，設(shè)計(jì)使用年限50年。2、施工程序：先地下、后地上，先主體、后裝飾，主體自下而上，外裝飾自上而下。

該辦公樓為一幢集辦公、培訓(xùn)、活動(dòng)及住宿為一體的大型建筑物，本次安裝的外梯型號(hào)為SC200/200，即雙籠，傳動(dòng)機(jī)構(gòu)在吊籠上方。本工程計(jì)劃在東、西辦公樓及宿舍樓各設(shè)置一臺(tái)，架設(shè)安裝高度為東西辦公樓60m，宿舍樓31.5m。因本工程結(jié)構(gòu)的特殊性，工程所有三臺(tái)施工電梯均采用無基礎(chǔ)安裝形式，即施工電梯基礎(chǔ)支架直接座落于地下室頂板上，不另外設(shè)置混凝土基礎(chǔ)。

錨桿車間施工組織設(shè)計(jì)方案。本工程圖紙尺寸除注明外，一律以毫米為單位，總平面圖以米為單位。2)墻體:標(biāo)高1.20米以下采用MU10煤矸石實(shí)心磚M5.0混合砂漿砌筑，標(biāo)高1.20米以上墻體采用0.4mm彩鋼板。3)車間地面：200厚3：7灰土，150厚C15混凝土墊層，隨搗隨壓光。4).建筑物耐火等級(jí)為二級(jí)，本工程生產(chǎn)的火災(zāi)危險(xiǎn)性為丁類。5).基礎(chǔ)工程：所有砼強(qiáng)度均為C30，墊層為C10素砼。

河北某公司萬噸復(fù)合肥m造粒塔工程施工組織設(shè)計(jì)。本工程為河北**化工有限公司復(fù)合肥造粒塔，位于河北**化工有限公司院內(nèi)，造粒塔主體為直徑16m 的筒體建筑，工程全高110m。本工程的主體結(jié)構(gòu)類型為鋼筋砼筒體結(jié)構(gòu)，地震設(shè)防烈度為7 度，所有筒體、電梯間等結(jié)構(gòu)的抗震等級(jí)均為Ⅱ級(jí)。在定期作防腐維護(hù)的正常使用條件下，結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)壽命為50年。本工程施工范圍為除樁基外的造粒塔主體全部土建工程。

華能沁北電廠一期工程為2臺(tái)600MW燃煤機(jī)組，廠址位于河南省濟(jì)源市五龍口鎮(zhèn)，煙囪布置在主廠房后。此煙囪結(jié)構(gòu)形式為現(xiàn)澆鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)。煙囪為單筒,高240米。煙囪0.00m相當(dāng)于絕對(duì)標(biāo)高183.50m。中心坐標(biāo)為電廠內(nèi)相對(duì)坐標(biāo)A=669.50，B=857.75。煙囪基礎(chǔ)外直經(jīng)為34m，由環(huán)形底板和環(huán)壁組成,直接坐落在經(jīng)換填處理后的砂礫石地基上?；娱_挖的深度為10m，換填土的厚度為5m。

唐家溝特大橋施工組織設(shè)計(jì)。唐家溝右線特大橋位于華鎣市陽和鎮(zhèn)境內(nèi)，為18×32m后張法預(yù)應(yīng)力混凝土簡(jiǎn)支T梁結(jié)構(gòu)。大橋起訖里程為YDIK721+231.20～YDIK721+833.30，中心里程為YDIK721+531，全長(zhǎng)602.10m。除3#、4#、10#、11#墩及18#臺(tái)設(shè)計(jì)為鉆孔灌注樁基礎(chǔ)外，其余墩臺(tái)均為挖孔灌注樁基礎(chǔ)，墩身均為圓端形實(shí)心墩，橋墩最高H＝17m，T形橋臺(tái)。

我國隧道工程建設(shè)歷史悠久，但在1949年以前，隧道規(guī)模較小，修建技術(shù)也比較落后。中華人民共和國建立后，隨著各項(xiàng)建設(shè)事業(yè)的發(fā)展，修建了大量的隧道工程，施工技術(shù)也有了很大提高。目前我國隧道工程礦山法施工中已較普遍的采用了新奧法；巖石中隧道施工除采用鉆爆法掘進(jìn)外，也已開始采用掘進(jìn)機(jī)施工；城市等淺埋隧道明挖或蓋挖法施工中開始使用了地下連續(xù)墻，暗挖時(shí)采用的盾構(gòu)法及淺埋暗挖法已具有較高的技術(shù)水平。

本工程廠區(qū)總平面布置采用汽機(jī)房A排柱與一、二期拉齊的三列式(即由南至北分別為500KV配電裝置、主廠房區(qū)、儲(chǔ)煤場(chǎng))布置方案，主廠房與二期主廠房的距離為106m，主廠房從A排柱中心至煙囪中心為241.285m。 主廠房為雙框架結(jié)構(gòu)。磨煤機(jī)爐前布置，控制室布置在兩爐中間。按汽機(jī)房、除氧間、煤倉間、鍋爐、電氣除塵器、煙囪順序排列，除鍋爐與電氣除塵器為全露天布置，煤倉間局部封閉外，其它廠房均為屋內(nèi)布置。

該工程是****機(jī)場(chǎng)三號(hào)航站樓擴(kuò)建工程，是國家重點(diǎn)工程，奧運(yùn)會(huì)重要的配套項(xiàng)目，也國內(nèi)最大的單體結(jié)構(gòu)，總建筑面積約九十萬平方米，地下二層，地上五層，工程位于北京市順義區(qū)天竺鎮(zhèn)北京****機(jī)場(chǎng)航站區(qū)內(nèi)，位于現(xiàn)有東跑道以東、小中河以西、崗山路以北區(qū)域。***機(jī)場(chǎng)三號(hào)航站樓由T3A 主樓、T3 指廊兩座獨(dú)立建筑組成，建筑結(jié)構(gòu)形式為樁基礎(chǔ)、混凝土框架結(jié)構(gòu)、鋼結(jié)構(gòu)屋架、金屬屋面、幕墻外裝修。GTC 交通中心以