多層框架結(jié)構(gòu)綜合車間施工組織設(shè)計。多層框架結(jié)構(gòu)綜合車間施工組織設(shè)計。本工程為兩跨三層鋼筋砼框架結(jié)構(gòu)輕型工業(yè)廠房，外包尺寸為13.14m×55.14m，柱網(wǎng)6.0m×6.0m，自然地面-0.2m，各層標高分別為4.50m，9.00m，13.50m，鋼筋砼基礎(chǔ)，埋置深度為-3.80m。

紡織車間施工組織設(shè)計方案。本工程主車間為人工挖孔樁基礎(chǔ)，樁徑分為1m、1.2m、1.5m三種，樁長12-19m。樁尖持力層為強風化石英閃長巖或強風化粉砂質(zhì)泥巖，鋼筋混凝土護壁。樁承臺埋深-2.0m，平面尺寸2100mm×2100mm，高度1m。東、西、南三側(cè)附房為混凝土獨立基礎(chǔ)，埋置在粉質(zhì)土層上。

框剪結(jié)構(gòu)模板工程施工組織設(shè)計方案。框剪結(jié)構(gòu)工程，模板是關(guān)鍵，為確保工程質(zhì)量，爭創(chuàng)安濟杯。我們計劃：地下室至二層結(jié)構(gòu)柱、梁截面尺寸變化大，均采用清水竹膠合板支設(shè)，進入標準層后的柱模板、局部大面剪力墻、電梯井筒模、樓梯踏步模均采用全鋼大模板支設(shè)體系，梁板結(jié)構(gòu)采用滿堂鋼管架支撐，清水竹膠板支設(shè)。

江陰市宏達毛紡有限公司車間工程施工方案。江陰市宏達毛紡有限公司車間工程施工方案。江陰市宏達毛紡有限公司車間工程為專業(yè)性工業(yè)用房，主要建筑物縱橫尺寸為49.4m×11.5m；總占地面積為580m2，其中建筑面積為2648.0 m2；建筑物為四層框架結(jié)構(gòu)，抗震設(shè)防烈度為六度，屋面防水等級為二級。

該工程建筑形狀為：地下部分近似于長方形的連體建筑，132m×95.3m，三層層高分別為3.6m、4.5m、5.5m，板厚分別為：400、250、400，主要用于人防、車庫等；地上為兩個獨立的塔樓，每一個平面尺寸均為46.2m×46.2m。兩塔樓凈間距40m，并對稱，主要用于商業(yè)、餐飲和寫字樓。

本圖集圓弧形架空鋼管包括u=f/L=1/4、1/5、1/6、1/7、1/8、1/9六種矢跨比，給出了各種管徑的圓弧形架空鋼管在不同工作壓力、基本風壓、是否保溫、不同壁厚等工況下的允許跨度選用表，編制了支墩施工詳圖。 本圖集還包括材料要求及管道的設(shè)計、施工、使用要求，圖集選用方法及注意事項，并舉例說明如何確定圓弧形架空鋼管的設(shè)計壁厚及兩岸支墩的尺寸。

以前很多工程技術(shù)人員將淘汰手工翻砂，承插式水泥打口的排水鑄鐵管，誤認為淘汰排水鑄鐵管?！督ㄖo水排水設(shè)計規(guī)范》GB50015-2003中4.5.1條第2款規(guī)定：“建筑內(nèi)部排水管道應采用建筑排水塑料管及管件或柔性接口機制排水鑄鐵管及相應管件”。目前市場上有按不同產(chǎn)品標準生產(chǎn)的多種柔性接口排水鑄鐵管，它們在性能和尺寸上有些差異。

建筑平面尺寸42.6×12.3m，沿大八叉巷北側(cè)東西向布置，一層為商業(yè)用房、層高3.8m，二層為辦公室、層高3.3m，3～5層為住宅、層高2.9m，屋面主要為閣樓坡屋頂（躍層）、部分為平臺（女兒墻）。 工程相當于兩個單元，設(shè)兩座鋼筋砼樓梯，底層商業(yè)用房與二層辦公用房設(shè)內(nèi)樓梯，五層至閣樓設(shè)內(nèi)樓梯，南北設(shè)外挑式陽臺。

解施工現(xiàn)場的環(huán)境，例如了解材料最適合堆放的地點，施工用水、用電的來源以及是否需設(shè)置臨時設(shè)施；另外了解施工地點是否易與相鄰施工單位產(chǎn)生摩擦而導致工作上的糾紛，以便提早予以溝通和訂出解決辦法，使施工能夠順利進行。工地勘察的主要目的是核對施工空間與設(shè)計圖紙是否有誤差，尤其是具體部位的尺寸，若有誤差應及時反映給設(shè)計人員進行修正。

方法簡介 混凝土結(jié)構(gòu)構(gòu)件澆筑前，對待檢測部位的構(gòu)件側(cè)模板加工出矩形孔洞，并在模板外表面的孔洞部位安裝統(tǒng)一規(guī)格尺寸的長方體鋼質(zhì)模器，待混凝土澆筑后該鋼模內(nèi)部即充滿與構(gòu)件相同的混凝土。待構(gòu)件拆模后保留該凸出構(gòu)件表面的鋼模，并使之與結(jié)構(gòu)混凝土同條件養(yǎng)護至檢測齡期。采用常用工具即可從試件表面分離該鋼模并從中脫模取出混凝土試件，即可測定該試件強度，進而推定結(jié)構(gòu)混凝土的強度。