貴港市中銀大廈位于市金港大道與中山大道交匯處東南面，市世紀(jì)廣場(chǎng)南面。該工程占地1935.1平方米，地下2層、地上34層（其中4層為轉(zhuǎn)換層），屬框肢剪力墻結(jié)構(gòu)，總建筑面積為60160.25m2。該工程地下室負(fù)二層結(jié)構(gòu)高度為4.1米，局部為3.6米，負(fù)一層高4.2m，一層層高為4.8m，二、三層層高為3.90m，三層以上層高為2.8米，建筑物高度為99.8米,檐高105.6米。 該工程砼總方量為33

河北某公司萬(wàn)噸復(fù)合肥m造粒塔工程施工組織設(shè)計(jì)。本工程為河北**化工有限公司復(fù)合肥造粒塔，位于河北**化工有限公司院內(nèi)，造粒塔主體為直徑16m 的筒體建筑，工程全高110m。本工程的主體結(jié)構(gòu)類(lèi)型為鋼筋砼筒體結(jié)構(gòu)，地震設(shè)防烈度為7 度，所有筒體、電梯間等結(jié)構(gòu)的抗震等級(jí)均為Ⅱ級(jí)。在定期作防腐維護(hù)的正常使用條件下，結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)壽命為50年。本工程施工范圍為除樁基外的造粒塔主體全部土建工程。

某成品車(chē)間施工組織設(shè)計(jì)。本方案編制內(nèi)容為成品車(chē)間廠(chǎng)房柱基、設(shè)備基礎(chǔ)及廠(chǎng)房圍護(hù)結(jié)構(gòu)，編制范圍為I標(biāo)所規(guī)定的范圍，原料跨150m×35m、主軋跨315m×24m、磨輥間120m×18m，廠(chǎng)房柱基礎(chǔ)采用PC樁，鋼筋砼承臺(tái)，共計(jì)64個(gè)，廠(chǎng)房柱距均為15m，上部結(jié)構(gòu)為鋼結(jié)構(gòu)，廠(chǎng)房封閉均采用彩色涂層壓型鋼板，墻面采用0.6厚V115N型彩色壓型鋼板，屋面為0.8厚長(zhǎng)尺角馳ш型壓型鋼板。

正規(guī)施工單位投標(biāo)和現(xiàn)場(chǎng)施工組織設(shè)計(jì)。總建筑面積67672㎡。建筑高度9.2m～54m，±0.000相當(dāng)于絕對(duì)標(biāo)高44.5m～47.5m基坑開(kāi)挖深度1.0m～7.0m，本工程為二類(lèi)居住建筑，根據(jù)場(chǎng)地地形，中西部地勢(shì)較平緩，東西部由于回填土起伏較大，場(chǎng)地所處地貌成同形態(tài)類(lèi)型為山前洪沖積平層?；A(chǔ)位于地下水位以下，故本場(chǎng)地屬于二類(lèi)場(chǎng)建筑。結(jié)構(gòu)形式為：鋼筋砼框架剪力墻結(jié)構(gòu)體系。

初軋廠(chǎng)擴(kuò)建工程成品車(chē)間施工組織設(shè)計(jì)方案。1、初軋廠(chǎng)擴(kuò)建工程由原料跨、成品跨、主軋跨、磨輥間及水處理等主要設(shè)施組成，本車(chē)間年產(chǎn)φ5mm～φ25mm線(xiàn)材40萬(wàn)噸。2、初軋擴(kuò)建工程位于，整個(gè)工程呈L型布置。3、該工程廠(chǎng)區(qū)設(shè)計(jì)地坪標(biāo)高 ，車(chē)間設(shè)計(jì)地坪標(biāo)高 ，廠(chǎng)區(qū)原有自然地面標(biāo)高在 之間。4、該工程場(chǎng)地地下水位高，夏季最高水位 ，冬季最高水位 ，地下水對(duì)砼無(wú)侵蝕性。

A30高速公路項(xiàng)目第五合同段是該項(xiàng)目中最大的一個(gè)樞紐工程，無(wú)論從工程數(shù)量、工作量和技術(shù)含量都可謂重中之重。該樞紐為三層互通、一條主線(xiàn)、四條匝道，并在計(jì)劃中的人工河處都設(shè)有連續(xù)箱梁，其中主線(xiàn)長(zhǎng)632米，匝道長(zhǎng)約1600米，并有A匝道跨隨塘河橋和趙家溝橋，B匝道跨隨塘河橋及主線(xiàn)跨聯(lián)合河橋。 本項(xiàng)目主線(xiàn)和C、D匝道部分采用PHC高強(qiáng)預(yù)應(yīng)力砼離心管樁基礎(chǔ)，樁徑為Φ600，樁型為A型和AB型，每根管樁

1、AK1+617鋼筋砼箱涵斷面為3×1.25m,長(zhǎng)度為46m，箱涵內(nèi)部作為排水用、頂板作為交通用，箱涵軸線(xiàn)與路中線(xiàn)斜交98。。 2、主要工作內(nèi)容：挖基土方290m3，填基土方270m3,C20混凝土涵身基礎(chǔ)29.1m3 ，C35混凝土框架涵身134.5m3 ，C30混凝土涵頂板路面24.8m3，C25混凝帽石0.4 m3。 3、水取工地附近魚(yú)塘水，砂來(lái)源于江東砂料場(chǎng)。混凝

上海市A30高速公路(界河-外環(huán)線(xiàn))第五合同段為滬崇蘇立交工程，其中跨趙家溝東延伸(人工河)為三座大跨徑連續(xù)梁橋（單跨徑＞50m），下部結(jié)構(gòu)為鉆孔灌注樁φ100cm+承臺(tái)+柱式墩+蓋梁形式，上部結(jié)構(gòu)采用單箱雙室預(yù)應(yīng)力混凝土變截面連續(xù)箱梁（砼標(biāo)號(hào)為C50級(jí)），橋面系為橋面鋪裝和防撞護(hù)欄。箱梁橋分別為主線(xiàn)58.04+91.292+58.054m跨、C匝道45.854+76.790+46.057m跨、D