本圖集適用于非抗震設(shè)計(jì)和抗震設(shè)防烈度為6~9度抗震設(shè)計(jì)的現(xiàn)澆混凝土民用建筑和工業(yè)建筑的設(shè)計(jì)與施工。主要內(nèi)容包括現(xiàn)澆混凝土框架、剪力墻、梁、板，以及獨(dú)立基礎(chǔ)、條形基礎(chǔ)、筏形基礎(chǔ)、樁基承臺(tái)。 　　 圖集編制過程中對(duì)G101系列圖集在使用中反饋的問題進(jìn)行匯總、整理、分析，并將常見問題按國家現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范和規(guī)程及較為成熟的經(jīng)驗(yàn)給出構(gòu)造做法，避免工程中遇到疑惑問題而影響施工進(jìn)度，甚至因錯(cuò)誤做法而造成返工；

1．區(qū)分建設(shè)工程項(xiàng)目各參與方對(duì)項(xiàng)目管理的目標(biāo)和任務(wù)是一個(gè) 命題點(diǎn)，尤其是施工方項(xiàng)目管理的目標(biāo)和任務(wù)。 2．區(qū)分施工總承包方、施工總承包管理方、建設(shè)項(xiàng)目工程總承 包的特點(diǎn)是很好的命題點(diǎn)。 3．區(qū)分組織工具中的項(xiàng)目結(jié)構(gòu)圖、組織結(jié)構(gòu)圖(管理組織結(jié)構(gòu) 圖)、合同結(jié)構(gòu)圖、工作任務(wù)分工表、管理職能分工表、工作流程 圖的概念與功能是每年必考的內(nèi)容。 4．職能組織結(jié)構(gòu)、線性組織結(jié)構(gòu)和矩陣組織結(jié)構(gòu)的特

xx江二橋位于楓巖線上，里程樁號(hào)為K0+644。原設(shè)計(jì)荷載為：汽車—20級(jí)，掛—100級(jí)。橋?qū)捊M合2*1.5m（人行道）+9m（行車道），橋面橫坡1.5%，橋梁全長658.3m。 主橋?yàn)?孔50米鋼筋混凝土剛架拱橋，橋墩采用薄壁箱形橋墩、鋼筋混凝土承臺(tái)、鉆孔灌注樁基礎(chǔ)，橋臺(tái)為重力式U型橋臺(tái)、剛性擴(kuò)大基礎(chǔ)。引橋?yàn)?孔13m鋼筋混凝土簡(jiǎn)支空心板橋，橋面連續(xù)，7孔一聯(lián)，橋墩為重力式墩臺(tái)，基礎(chǔ)為樁基

上海市A30高速公路(界河-外環(huán)線)第五合同段為滬崇蘇立交工程，其中跨趙家溝東延伸(人工河)為三座大跨徑連續(xù)梁橋（單跨徑＞50m），下部結(jié)構(gòu)為鉆孔灌注樁φ100cm+承臺(tái)+柱式墩+蓋梁形式，上部結(jié)構(gòu)采用單箱雙室預(yù)應(yīng)力混凝土變截面連續(xù)箱梁（砼標(biāo)號(hào)為C50級(jí)），橋面系為橋面鋪裝和防撞護(hù)欄。箱梁橋分別為主線58.04+91.292+58.054m跨、C匝道45.854+76.790+46.057m跨、D

揚(yáng)塵治理專項(xiàng)方案 1.建筑工程施工現(xiàn)場(chǎng)沿工地四周連續(xù)設(shè)置圍墻圍欄，不得留有缺口，底邊要封閉，不得有泥漿外漏，圍棋圍欄應(yīng)堅(jiān)固、穩(wěn)定、整潔、美觀，重要地區(qū)和主要路段范圍內(nèi)的圍墻圍欄高度不低于2.5米，一般路段圍擋高度不低于1.8米。禁止緊靠圍墻內(nèi)側(cè)堆放泥土、砂石等散裝材料，以及腳手架鋼管、模板、竹片等。

2.6.1本工程的質(zhì)量目標(biāo)為北京市結(jié)構(gòu)、建筑長城杯金獎(jiǎng)，工程質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)高。 相應(yīng)措施： 優(yōu)選施工隊(duì)伍，采用適宜的模板體系，強(qiáng)化預(yù)控與過程控制，創(chuàng)出精品工程，力爭(zhēng)實(shí)現(xiàn)創(chuàng)長城杯目標(biāo)。 2.6.2施工區(qū)鄰近居民區(qū)，施工擾民。 2.6.3本工程施工用地非常狹小，南側(cè)為建設(shè)單位臨時(shí)提供的施工用電架空線路，北側(cè)為車庫結(jié)構(gòu)，東西兩側(cè)可利用的場(chǎng)地有限，為此如何充分合理利用場(chǎng)地，為施工的難點(diǎn)。

由4章和14個(gè)附錄組成。其中隧道工程、管廊工程分別形成獨(dú)立章節(jié)，按下列幾方面內(nèi)容進(jìn)行撰寫，構(gòu)筑物形式確定、設(shè)計(jì)流程、模型系統(tǒng)、信息交換流程、信息交換內(nèi)容、信息交換模板、應(yīng)用案例。設(shè)施設(shè)備構(gòu)件為獨(dú)立章節(jié)，對(duì)模型中構(gòu)件進(jìn)行歸類，確定每個(gè)構(gòu)件屬性，為市政設(shè)計(jì)行業(yè)構(gòu)件信息庫建立提供基礎(chǔ)數(shù)據(jù)。14個(gè)附錄是本書撰寫重點(diǎn)，對(duì)各設(shè)計(jì)階段交付信息進(jìn)行歸類、命名和詳細(xì)描述，按照國家交付標(biāo)準(zhǔn)確定信息深度等級(jí)

《市政道路橋梁工程BIM技術(shù)》由4個(gè)章節(jié)和19個(gè)附錄組成。其中道路工程、橋梁工程分別形成獨(dú)立章節(jié)，按下列幾方面內(nèi)容進(jìn)行撰寫:設(shè)計(jì)流程、模型系統(tǒng)、信息交換流程、信息交換內(nèi)容、信息交換模板、應(yīng)用案例；設(shè)施設(shè)備構(gòu)件為獨(dú)立章節(jié)，對(duì)模型中構(gòu)件進(jìn)行歸類，確定每個(gè)構(gòu)件屬性，為市政設(shè)計(jì)行業(yè)構(gòu)件信息庫建立提供基礎(chǔ)數(shù)據(jù)。19個(gè)附錄是本書的撰寫重點(diǎn)，對(duì)各設(shè)計(jì)階段交付信息進(jìn)行歸類、命名和詳細(xì)描述，按照國家交付標(biāo)準(zhǔn)確定信息

本書為建筑工程施工質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化指導(dǎo)叢書中的一本。本書詳細(xì)介紹了結(jié)構(gòu)工程細(xì)部施工的相關(guān)條文規(guī)定、施工方法、構(gòu)造措施、施工管理與質(zhì)量控制等內(nèi)容。全書分為三章，鋼筋工程、模板工程、混凝土工程。圖書內(nèi)容實(shí)用，語言平實(shí)，并配有大量施工圖片給予直觀認(rèn)識(shí)。 本書可供施工單位技術(shù)人員培訓(xùn)與工作指導(dǎo)使用，也可供相關(guān)專業(yè)設(shè)計(jì)人員、科研人員、高校師生參考。

混凝土、鋼筋、模板、混凝土每層的技術(shù)交底。各主筋、箍筋等的品種、規(guī)格、形狀、尺寸等應(yīng)符合設(shè)計(jì)圖紙規(guī)范及下料單的要求。鋼筋表面應(yīng)潔凈，無銹蝕及油污。 采用20號(hào)火燒絲。鐵絲的切斷長度應(yīng)根據(jù)主筋直徑確定，不應(yīng)過短或過長。墊塊：控制混凝土保護(hù)層用具?？刂苹炷帘Ｗo(hù)層用的塑料墊塊，控制排距、間距用的豎向和水平梯子筋，各種拉鉤、雙F定位卡或撐桿等。