《指南》結(jié)合集團各區(qū)域典型項目和產(chǎn)品特點，將不同典型基坑深度、各類常見水文士質(zhì)條件以及常規(guī)支護形式分類組合，形成了34種典型支護剖面，逐- -繪制了 參考剖面圖和成本組價清單，形成了“典型基坑支護形式參考延米單價表”。前期方案篩選后，可參考此表有針對性的開展帶成本條件下的方案比選，同時在施工圖設(shè)計和成本管理時，也可翻閱對應(yīng)剖面圖和組價表提供基準參照。

由4章和14個附錄組成。其中隧道工程、管廊工程分別形成獨立章節(jié)，按下列幾方面內(nèi)容進行撰寫，構(gòu)筑物形式確定、設(shè)計流程、模型系統(tǒng)、信息交換流程、信息交換內(nèi)容、信息交換模板、應(yīng)用案例。設(shè)施設(shè)備構(gòu)件為獨立章節(jié)，對模型中構(gòu)件進行歸類，確定每個構(gòu)件屬性，為市政設(shè)計行業(yè)構(gòu)件信息庫建立提供基礎(chǔ)數(shù)據(jù)。14個附錄是本書撰寫重點，對各設(shè)計階段交付信息進行歸類、命名和詳細描述，按照國家交付標準確定信息深度等級

污水處理廠二期工程廠區(qū)埋地管線工程管徑為DN150～ DN700的污水管，要在廠區(qū)地下敷設(shè)污水管道，開挖深度4m以內(nèi)。管道基礎(chǔ)應(yīng)采用潔凈、堅硬、顆粒級配良好的粗砂或碎石，其細度模數(shù)宜在2.5～3.7之間，最小不應(yīng)<2.3，含泥量<3％.基礎(chǔ)面至管頂以內(nèi)50cm為粗砂，壓實度≥0.9.

本指南旨在加強智能化技術(shù)手段在城市綜合管廊的規(guī)劃、設(shè)計、建設(shè)和運營管理等過程中的應(yīng)用，實現(xiàn)綜合管廊的全面感知、智能監(jiān)測、災害預警、仿真模擬等智慧化管理，提高綜合管廊服務(wù)質(zhì)量和運營效率。同時為促進資源共享和信息互通，推進信息系統(tǒng)、數(shù)字化管理系統(tǒng)、智慧城市深度融合奠定了基礎(chǔ)。 本指南主要內(nèi)容為綜合管廊智能化技術(shù)基礎(chǔ)、總體設(shè)計、建設(shè)內(nèi)容、功能應(yīng)用和展望。

本工程基礎(chǔ)采用預應(yīng)力混凝土管樁（PHC樁），該工程主樓基礎(chǔ)主要施工工藝為錘擊法進行施工，振動較大，故現(xiàn)場掛網(wǎng)素噴必須嚴格按照施工工藝， 精心施工。由于本工程施工場地狹小，土方開挖深度（從自然地坪往下）3.9米， 根據(jù)PHC樁施工工藝要求，施工方案擬采用等全部土方開挖完成后，及時進行PHC樁施工，然后進行掛網(wǎng)素噴支護。

該工程為堆取料機設(shè)備基礎(chǔ)延伸段，總長150m，設(shè)計深度為-3.35m，基礎(chǔ)斷面共分兩種，每種斷面各75m，斷面采用原有設(shè)計圖紙，其中Ⅳ斷面基礎(chǔ)寬度為2.8m，基礎(chǔ)斷面較寬且需預留360*720*600mm的地腳螺栓孔，施工難度較大；Ⅱ斷面基礎(chǔ)寬度為上口1.2m，下口2.0m，所有混凝土強度等級均為C30.

多層框架結(jié)構(gòu)綜合車間施工組織設(shè)計。多層框架結(jié)構(gòu)綜合車間施工組織設(shè)計。本工程為兩跨三層鋼筋砼框架結(jié)構(gòu)輕型工業(yè)廠房，外包尺寸為13.14m×55.14m，柱網(wǎng)6.0m×6.0m，自然地面-0.2m，各層標高分別為4.50m，9.00m，13.50m，鋼筋砼基礎(chǔ)，埋置深度為-3.80m。

開挖深度-4.9M.,設(shè)計等級為丙級 主樓采用獨立基礎(chǔ),基底標高為-4.8M. 砼底面做C15,100㎜厚砼墊層. 獨基,條基;柱、墻縱向鋼筋全部錨入基礎(chǔ)并滿足錨固長度。 柱基礎(chǔ)砼為C25，框架柱，剪力墻及墻柱、梁、板為C30。 與土壤接觸的砼擋土墻壁，柱在接觸面刷涂底子油一道，涂改性瀝青一道。

萬萬不能忽視土方工程施工中安全技術(shù)措施的落實，土方工程由于是地面施工，往往容易被忽視，要防止土方坍塌，應(yīng)堅持基礎(chǔ)施工要有支護方案，基坑深度超過5m，要有專項支護設(shè)計，要確保邊坡穩(wěn)定，按順序挖土，作業(yè)人員必須嚴格遵守安全操作規(guī)程，有效地處理地下水，要經(jīng)常查看邊坡和支護情況，發(fā)現(xiàn)異常應(yīng)及時采取措施，支護設(shè)施拆除應(yīng)按施工組織設(shè)計的規(guī)定進行。

由于xx科技大廈的用地紅線與xx大廈的用地紅線重合，xx大廈的基坑深度與xx科技大廈的基本一樣，此面xx大廈的基坑支護是采用復合土釘墻形式，基坑支護結(jié)構(gòu)已超過紅線進入本場地，而xx大廈的基坑目前已施工完畢，準備進行樁基的施工。因此，設(shè)計中將東側(cè)土體挖掉，與xx大廈的基坑連同形成一個整體。