根據(jù)現(xiàn)場條件，xx島現(xiàn)有陸域已基本被占用，本工程項目部基地設(shè)在xx的可能性較小。我局這兩年在xx地區(qū)參與通路路基工程和塔基陸域形成工程施工，在通路路基堤根位置已經(jīng)建造了設(shè)施齊備的施工基地和預(yù)制場地。我們已與原業(yè)主溝通，將現(xiàn)有的施工基地作一定的修整，臨時作為本項目部基地，以后陸域形成后再搭建新的項目部基地。

對4個雙向設(shè)有預(yù)應(yīng)力筋孔道德框架柱進(jìn)行了軸心受壓狀態(tài)下極限承載能力的對比試驗。試驗結(jié)果表明預(yù)應(yīng)力筋孔道面積不超過柱截面面積的25%時，在軸心受壓狀態(tài)下，雙向留設(shè)的預(yù)應(yīng)力筋孔道在灌漿飽滿后對框架柱的極限承載能力影響不大。節(jié)點區(qū)箍筋加密到一定程度再提高配箍率，對框架柱極限承載能力的提高已沒有多大效果。

鋼絲網(wǎng)架夾芯板輕質(zhì)墻體被列為建設(shè)部2002年科技成果推廣項目和全國建筑業(yè)10項新技術(shù)之一。由于該輕質(zhì)墻體自重輕、保溫、隔熱、隔聲、防火等性能好，且具有安裝簡單、方便、施工快捷等特點，其推廣、應(yīng)用前景極為廣闊。但由于其基體自身剛度差，材料表面光滑、不吸水而造成表面抹噴砂漿困難，以往工程的抹灰層表面多出現(xiàn)通長的縱橫裂縫，在一定程度上制約了該項新技術(shù)推廣。

本文采用的節(jié)能評價方法是對各個分項指標(biāo)綜合作用下的綜合指標(biāo)即建筑全年能耗的大小進(jìn)行相應(yīng)的節(jié)能評估?，F(xiàn)有的多指標(biāo)綜合評價方法中，主要有模糊綜合評價方法，但是模糊優(yōu)化模型在對于指標(biāo)權(quán)重一般采用專家評定或憑經(jīng)驗的方法求出，這就導(dǎo)致了評價過程中主觀性強(qiáng)，人為干擾嚴(yán)重，在一定程度上影響了該方法的實用性和評價結(jié)果的實時性。

某市海德景苑小區(qū)高層住宅工程，位于某市定淮門大街與漓江路的交匯處，是由短肢剪力墻框架結(jié)構(gòu)住宅群組成。由南通神勇建設(shè)工程總承包有限公司參與該住宅群體中的B標(biāo)段(02、03幢工程及相應(yīng)部位的地下室)的投標(biāo)建設(shè)。該標(biāo)段工程一層地下人防作停車場，地上是花園式26～28層的02、03幢高尚住宅。

根據(jù)<<大橋鋼箱梁制造招標(biāo)文件》的防腐要求，結(jié)合本工程的具體特點，同時考慮涂裝項目需配合制作等因素，特制定此方案，此方案將是我公司對此工程施工的依據(jù)，亦是接受甲方、及業(yè)主審查監(jiān)督，并在施工中與其緊密配合的基礎(chǔ)資料。我公司一定嚴(yán)格按照業(yè)主要求，國家有關(guān)施工規(guī)范，精心施工、保質(zhì)保量、優(yōu)質(zhì)服務(wù)，按期完成施工任務(wù)。

[江蘇]高層住宅小區(qū)投標(biāo)施工組織設(shè)計。本工程占地面積約1600㎡，地下二層、地上47~53層，建筑面積約約70000㎡。本工程設(shè)計標(biāo)高±0.000相當(dāng)于絕對標(biāo)高11.50m，住宅部分室內(nèi)外高差為0.50m，建筑物總高度為175.60m。基礎(chǔ)為鉆孔灌注樁承臺基礎(chǔ)，地下室及上部結(jié)構(gòu)為剪力墻結(jié)構(gòu)。結(jié)構(gòu)外墻為鋼筋砼板墻，內(nèi)墻采用標(biāo)準(zhǔn)磚砌體（MU10，M5水泥砂漿砌筑）和輕質(zhì)砼砌塊墻。200余頁

錨桿車間施工組織設(shè)計方案。本工程圖紙尺寸除注明外，一律以毫米為單位，總平面圖以米為單位。2)墻體:標(biāo)高1.20米以下采用MU10煤矸石實心磚M5.0混合砂漿砌筑，標(biāo)高1.20米以上墻體采用0.4mm彩鋼板。3)車間地面：200厚3：7灰土，150厚C15混凝土墊層，隨搗隨壓光。4).建筑物耐火等級為二級，本工程生產(chǎn)的火災(zāi)危險性為丁類。5).基礎(chǔ)工程：所有砼強(qiáng)度均為C30，墊層為C10素砼。

標(biāo)段的施工范圍為K5+565.893~K5+674.893，總長109m。橋梁上部結(jié)構(gòu)為4跨（24.5m+2X30m+24.5m）現(xiàn)澆預(yù)應(yīng)力箱梁,按預(yù)應(yīng)力A類結(jié)構(gòu)進(jìn)行設(shè)計， 梁箱采用C50商品砼。下部結(jié)構(gòu)特點是：40、44號墩柱上設(shè)蓋梁（N匝道處40號墩除外），蓋梁也同樣按預(yù)應(yīng)力A類結(jié)構(gòu)進(jìn)行設(shè)計，支座采用板式橡膠支座；41、42、43墩采用盆式橡膠支座。本工程的墩柱均為矩形墩，采用C40商品砼。

第一章 工程概況 第二章 編制依據(jù) 第三章 施工部署 第四章 溫度及裂縫控制措施 第五章 砼澆筑施工條件 第六章 混凝土試驗 第七章 混凝土澆筑 第八章 質(zhì)量保證措施及主要質(zhì)量要求 第九章 安全與環(huán)保措施 全文24頁doc格式