實(shí)測(cè)實(shí)量的重要步驟就是如何掌握和正確使用檢測(cè)工具。目前國(guó)內(nèi)還沒(méi)有出臺(tái)一個(gè)完整的，常用工程質(zhì)量檢測(cè)工具的正確使用方法，即使是檢測(cè)工具的制作廠家也沒(méi)有一個(gè)規(guī)范的，完整的使用說(shuō)明書，大多是簡(jiǎn)單的文字?jǐn)⑹?，更沒(méi)有一個(gè)實(shí)際操作過(guò)程的演示范本供檢測(cè)人員使用。用圖文的形式體現(xiàn)并編寫如下， 望質(zhì)檢員、施工員等相關(guān)人員能夠參照其認(rèn)真操作。

圖集適用于抗震設(shè)防烈度小于和等于8度（0.20g）地區(qū)的現(xiàn)澆混凝土綜合管廊附屬構(gòu)筑物。主要內(nèi)容包括：逃生口（用于單艙、雙艙和三艙）、人員出入口（用于單艙和雙艙）、通風(fēng)口（用于單艙、雙艙和三艙）、吊裝口（用于單艙）的模板圖、配筋圖、配筋選用表及防水做法等配套節(jié)點(diǎn)詳圖。本圖集內(nèi)容基本涵蓋綜合管廊附屬構(gòu)筑物獨(dú)立單元常用的形式、尺寸、配筋、構(gòu)造措施及工程量，結(jié)構(gòu)專業(yè)設(shè)計(jì)人員可按需選用，施工人員需結(jié)合其他專

本圖集適用于全國(guó)各地民用建筑和一般工業(yè)建筑。 圖集采用與建筑專業(yè)《工程做法》05J909編號(hào)一致對(duì)應(yīng)的方式，將建筑專業(yè)《工程做法》中的外墻飾面做法、樓面面層做法、內(nèi)墻飾面做法、頂棚和吊頂做法及屋面做法的厚度和自重通過(guò)計(jì)算編制成做法自重表。設(shè)計(jì)人員根據(jù)建筑圖中所標(biāo)柱的工程做法編號(hào)，直接從做法自重表中查找到做法厚度和自重，減少設(shè)計(jì)人員按工程做法計(jì)算自重的工作量。在附錄中還提供了墻體自重表和材料自重表。

圖集采用與建筑專業(yè)《工程做法》05J909編號(hào)一致對(duì)應(yīng)的方式，將建筑專業(yè)《工程做法》中的外墻飾面做法、樓面面層做法、內(nèi)墻飾面做法、頂棚和吊頂做法及屋面做法的厚度和自重通過(guò)計(jì)算編制成做法自重表。設(shè)計(jì)人員根據(jù)建筑圖中所標(biāo)柱的工程做法編號(hào)，直接從做法自重表中查找到做法厚度和自重，減少設(shè)計(jì)人員按工程做法計(jì)算自重的工作量。在附錄中還提供了墻體自重表和材料自重表。本圖集為工程設(shè)計(jì)人員計(jì)算荷載提供方便。

貴港市中銀大廈位于市金港大道與中山大道交匯處東南面，市世紀(jì)廣場(chǎng)南面。該工程占地1935.1平方米，地下2層、地上34層（其中4層為轉(zhuǎn)換層），屬框肢剪力墻結(jié)構(gòu)，總建筑面積為60160.25m2。該工程地下室負(fù)二層結(jié)構(gòu)高度為4.1米，局部為3.6米，負(fù)一層高4.2m，一層層高為4.8m，二、三層層高為3.90m，三層以上層高為2.8米，建筑物高度為99.8米,檐高105.6米。 該工程砼總方量為33

xx大道基本位于G312國(guó)道南側(cè)與丹江河堤之間，地勢(shì)較兩側(cè)低0～4.5米，原G312國(guó)道為2級(jí)公路，單幅路，車行道寬為12米，瀝青路面，機(jī)、非混行。待xx大道建成后，該道路將廢棄。道路全段基本位于農(nóng)田中，道路終點(diǎn)附近有一座小山包在道路紅線內(nèi)，總的地勢(shì)呈北高南低，高差約24.6米。道路沿線除少部分民房及廠房需拆遷外，基本無(wú)其他拆遷，因此本工程拆遷量不大。道路沿線共有橋梁五座，涵洞兩道。

拉索施工是個(gè)系統(tǒng)工程，從分析、制作、安裝到張拉必須保持一致性，其中以張拉為核心，分析、制作、安裝和誤差調(diào)整及相關(guān)索節(jié)點(diǎn)構(gòu)造、索頭形式、張拉裝備等都必須服務(wù)于張拉。根據(jù)大量工程研究和實(shí)踐，提出了拉索制作、安裝和張拉的基本技術(shù)要求及相關(guān)施工工藝和張拉裝備的創(chuàng)新，包括：拉索制作長(zhǎng)度和調(diào)節(jié)量得確定，索體、錨具、調(diào)節(jié)裝置和連接件的裝配；安裝和張拉對(duì)拉索制作的基本要求；平索和斜索的安裝工藝。。。。

基于拉索式平面預(yù)應(yīng)力鋼桁架的計(jì)算模型，建立了拉索式平面預(yù)應(yīng)力鋼桁架優(yōu)化設(shè)計(jì)方法。利用該方法分別對(duì)工程中常見(jiàn)的三種不同的拉索式預(yù)應(yīng)力平行弦鋼桁架進(jìn)行了優(yōu)化分析，并對(duì)結(jié)構(gòu)方案進(jìn)行了比較。在此基礎(chǔ)上，通過(guò)大量計(jì)算進(jìn)一步討論了這種結(jié)構(gòu)的整體剛度條件、外荷載與鋼索預(yù)拉力、所需鋼索截面面積及總用鋼量等因素間的內(nèi)在關(guān)系（由一組曲線表示），為拉索式預(yù)應(yīng)力鋼桁架結(jié)構(gòu)方案的選取和設(shè)計(jì)提供了一種新的途徑。

某深基坑工程周邊環(huán)境復(fù)雜，基坑兩側(cè)距離城市道路主干線只有3m,放坡距離??；另外兩側(cè)埋有上下水管道和熱力管道，不能放坡。施工中按深度采取上下兩種支護(hù)方法，上部土釘支護(hù)、下部采用樁、錨支護(hù)；同時(shí)充分利用場(chǎng)地，在可以放坡的兩邊進(jìn)行放坡，減少挖方量。采用深層攪拌樁止水帷幕，降水采用坑內(nèi)管井密布降水井疏干地層水的方式。工程實(shí)踐表明，通過(guò)采取該綜合支護(hù)技術(shù)，取得了較好的支護(hù)效果。