杭政儲(chǔ)出(2008)45號(hào)地塊商業(yè)、辦公及相應(yīng)配套用房項(xiàng)目工程，由杭州云澤置業(yè)有限公司投資建設(shè)，浙江中設(shè)工程有限公司設(shè)計(jì)，杭州信達(dá)投資咨詢估價(jià)監(jiān)理有限公司監(jiān)理，浙江華元建設(shè)置業(yè)有限公司總包承建。位于杭州市西湖區(qū)西溪路539號(hào)，總建筑面積53314平方米，其中地上建筑面積31376平方米，地下建筑面積21938平方米，建筑層數(shù)；地下二層、地上六層?；A(chǔ)采用梁板式筏板基礎(chǔ)，樁基采用抗拔錨桿樁，框架結(jié)構(gòu)

復(fù)雜鋼結(jié)構(gòu)構(gòu)件特別是空間彎扭構(gòu)件的加工制作，如何確保構(gòu)件的加工精度、曲線符合設(shè)計(jì)要求，是一個(gè)重要挑戰(zhàn)。昆明新機(jī)場(chǎng)航站樓造型獨(dú)特的彩帶空間彎扭構(gòu)件，采用空間任意扭曲箱形構(gòu)件自動(dòng)生成軟件，對(duì)壁板的展開進(jìn)行計(jì)算機(jī)精確放樣。同時(shí)，對(duì)壁板的成型過程和成型后的檢測(cè)采用專用檢測(cè)樣箱進(jìn)行全面檢測(cè)，解決了構(gòu)件復(fù)核檢查的難題。采用先加工制作箱體壁板，然后合攏組裝成箱體的方法，解決了彩帶箱體內(nèi)橫幅板焊接困難的問題。

A30高速公路（界河～外環(huán)線）第五合同段為滬崇蘇立交工程，是A30項(xiàng)目最大的樞杻工程。該樞杻?yōu)槿龑踊ネ?、一條主線、四條匝道，并在計(jì)劃中的人工河處都設(shè)有連續(xù)箱梁，其中主線長632米，匝道長約1600米，并有A匝道跨隨塘河橋和趙家溝橋，B匝道跨隨塘河橋及主線跨聯(lián)合河橋。 本工程橋梁上部結(jié)構(gòu)共三種形式分別為箱梁、板梁、T梁，其中T梁共300片為C50預(yù)應(yīng)力砼結(jié)構(gòu)。單片梁重從30T到62噸范圍內(nèi)變化

根據(jù)本工程特點(diǎn)，合作市寄宿制初級(jí)中學(xué)項(xiàng)目，風(fēng)雨操場(chǎng)內(nèi)籃球場(chǎng)樓板及梁支撐高度大于8m,為9.1m;標(biāo)高7.47m處有梁斷面尺寸為500X 1600,線載超出20kN/m，跨度為22. 5m，存在超高、超跨、超載情況。因此樓板支撐體系及截面較大梁模板支撐體系均需要論證。 根據(jù)工程結(jié)構(gòu)特點(diǎn)以及參考《建筑施工扣件式鋼管腳手架安全技術(shù)規(guī)范》，室內(nèi)梁、板結(jié)構(gòu)支撐體系采用鋼管扣件式滿堂腳手架較為經(jīng)濟(jì)合理。

本書對(duì)高度達(dá)千米級(jí)別的超高層建筑的施工關(guān)鍵技術(shù)進(jìn)行了研究和總結(jié)，內(nèi)容共分7章，分別是：概述，千米級(jí)摩天大樓基礎(chǔ)工程、鋼結(jié)構(gòu)、混凝土施工關(guān)鍵技術(shù)研究，模架與施工平臺(tái)、施工垂直運(yùn)輸關(guān)鍵技術(shù)研究和施工期消防與逃生技術(shù)研究。本書的研究成果比較前沿，其中關(guān)于超高層結(jié)構(gòu)施工中采用的多腔體巨型鋼柱施工技術(shù)、千米級(jí)超高層混凝土泵送技術(shù)、液壓自爬升模板體系等的研究結(jié)論對(duì)于我國將來建設(shè)更高高度的超高層建筑具有參考意義

圖集適用于抗震設(shè)防烈度小于和等于8度（0.20g）地區(qū)的現(xiàn)澆混凝土綜合管廊附屬構(gòu)筑物。主要內(nèi)容包括：逃生口（用于單艙、雙艙和三艙）、人員出入口（用于單艙和雙艙）、通風(fēng)口（用于單艙、雙艙和三艙）、吊裝口（用于單艙）的模板圖、配筋圖、配筋選用表及防水做法等配套節(jié)點(diǎn)詳圖。本圖集內(nèi)容基本涵蓋綜合管廊附屬構(gòu)筑物獨(dú)立單元常用的形式、尺寸、配筋、構(gòu)造措施及工程量，結(jié)構(gòu)專業(yè)設(shè)計(jì)人員可按需選用，施工人員需結(jié)合其他專

黑龍江]剪力墻結(jié)構(gòu)住宅樓施工組織設(shè)計(jì)。本工程為鋼筋混凝土剪力墻結(jié)構(gòu)，地下車庫為框架有梁樓蓋結(jié)構(gòu)。　一、施工測(cè)量；二、沉降觀測(cè)；三、輕型井點(diǎn)降水工程；四、土方工程；五、模板工程；七、鋼筋工程；八、混凝土工程；九、地下防水工程；十、腳手架工程；十一、配筋砌體剪力墻；十二、屋面工程；十三、裝飾裝修工程；十四、外墻外保溫施工；十五、建筑節(jié)能工程。另含：質(zhì)量保證措施；季節(jié)性施工措施；施工進(jìn)度保證措施等

北京]商業(yè)綜合樓安全文明施工組織設(shè)計(jì)。本工程安全施工的要點(diǎn)：1、做好施工場(chǎng)地內(nèi)的施工人行道、辦公室、鋼筋棚、木工棚、人行馬道搭設(shè)及防護(hù)。2、塔吊、施工升降機(jī)（施工電梯）的裝、拆及使用；3、北半部分基礎(chǔ)開挖時(shí)的基坑支護(hù)；4、模板支撐體系及腳手架的設(shè)計(jì)、搭設(shè)。5、施工臨時(shí)用電；6、梯井道、洞口及各臨邊作業(yè)防護(hù)；7、懸挑式鋼制卸料平臺(tái)的設(shè)計(jì)及使用；8、現(xiàn)場(chǎng)消防保衛(wèi)和文明施工工作。　44頁，編制于2009

預(yù)控措施 (1) 砼配制時(shí)要嚴(yán)格控制水灰比和水泥用量,選用良好的級(jí)配和砂率,攪合均勻,振搗密實(shí)。澆筑前將基層和模板澆水濕潤。澆筑后及時(shí)的認(rèn)真的養(yǎng)護(hù),可在砼表面噴一度氯偏乳液養(yǎng)護(hù)劑,或覆蓋塑料薄膜。氣溫高、濕度低或風(fēng)速大的天氣施工,澆筑后應(yīng)及時(shí)噴水養(yǎng)護(hù),但不宜使用溫度太低的水直接澆砼表面。 (2) 砼振搗要充分,但又不能過分。 (3) 砼初凝后終凝前進(jìn)行二次抹壓,但避免在砼表面撤干水泥刮抹。

為進(jìn)一步規(guī)范和加強(qiáng)對(duì)危險(xiǎn)性較大的分部分項(xiàng)工程安全管理，積極防范和遏制建筑施工生產(chǎn)安全事故的發(fā)生，2009年5月13日建設(shè)部下發(fā)了《危險(xiǎn)性較大的分部分項(xiàng)工程安全管理辦法》（建質(zhì)[2009]87號(hào)，以下簡(jiǎn)稱《安全管理辦法》），對(duì)基坑支護(hù)、模板工程及支撐體系等七大類危險(xiǎn)性較大的分部分項(xiàng)工程項(xiàng)目明確了管理要求，包括方案編制、審批、論證，具體實(shí)施階段的管理及建設(shè)、監(jiān)理、施工單位的管理責(zé)任等。