近年來，各地貫徹落實國家節(jié)能減排政策措施，城鎮(zhèn)污水處理得到迅速發(fā)展，城鎮(zhèn)水環(huán)境治理取得顯著成效。但同時城鎮(zhèn)污水處理廠污泥大部分未得到無害化處理處置，資源化利用相對滯后。為指導(dǎo)各地做好城鎮(zhèn)污水處理廠污泥處理處置工作，住房城鄉(xiāng)建設(shè)部、國家發(fā)展改革委共同組織編制了《城鎮(zhèn)污水處理廠污泥處理處置技術(shù)指南（試行）》，現(xiàn)印發(fā)給你們，請結(jié)合本地區(qū)實際情況參照執(zhí)行。執(zhí)行過程中的有關(guān)情況和意見請及時反饋我們。

2010年，各地按照《關(guān)于開展國家園林城市（區(qū)）復(fù)查工作的通知》（建辦城函[2010]177號）要求，組織完成了2008年獲得命名的42個國家園林城市的復(fù)查工作（天津市塘沽區(qū)因行政區(qū)劃調(diào)整暫未復(fù)查）。我部根據(jù)各地復(fù)查情況，對部分城市進行了重點抽查，并對2009年復(fù)查要求整改的2個國家園林城市進行了跟蹤檢查。綜合各地復(fù)查和抽查結(jié)果，義烏市等41個城市通過復(fù)查，大連市、永安市、長沙市需限期整改。

各省、自治區(qū)、直轄市、計劃單列市財政廳（局）、住房城鄉(xiāng)建設(shè)廳（委），新疆生產(chǎn)建設(shè)兵團財務(wù)局、建設(shè)局： 　　近年來，按照國務(wù)院節(jié)能減排綜合性工作方案的統(tǒng)一部署，財政部、住房城鄉(xiāng)建設(shè)部在全國范圍內(nèi)開展國家機關(guān)辦公建筑和大型公共建筑的能耗統(tǒng)計、能源審計、能效公示工作，在部分省市開展公共建筑能耗動態(tài)監(jiān)測平臺建設(shè)試點，取得了良好效果，為節(jié)能量審核、制定能耗定額、建立能效交易機制提供有力支撐。。。。。

XX與廣場路交叉口，南鄰廣場路，北鄰飛鵬巷，西朝信河街，東鄰居民區(qū)。屬居民集中區(qū)域，為消防重點控制單位，本工程建筑物為地下一層、地上十八~二十二層，獨立裙房二層組成?？偨ㄖ娣e為40192m2,地下部分5252.34m2。總建筑高度分別為：64.3m、70.30m、80.90m、9.30m。一層層高為4.50m、二層層高為4.80m，三層層高為4.50m。。。。。。

本章圍繞水利水電工程建筑物的主要類型，闡述水利水電工程專業(yè)技術(shù)知識，包括水利水電工程建筑物及建筑材料、施工導(dǎo)流、主體工程施工等三節(jié)。其中“水利水電工程建筑物及建筑材料”概述了水利水電工程施工的相關(guān)基礎(chǔ)知識，包括水利水電工程建筑物的類型及組成、水利水電工程勘察與測量、水利水電工程建筑材料等；“水利水電工程施工導(dǎo)流”分導(dǎo)流和截流兩部分進行闡述。

最新最全施工技術(shù)，整體地面主要是指混凝土地面、水泥砂漿地面、現(xiàn)澆水磨石地面和菱苦土地面等。這是一種應(yīng)用較為廣泛、具有傳統(tǒng)做法的地面，其基層和墊層的做法相同，僅面層所用材料和施工方法有所區(qū)別。絕大部分工程的基層和墊層在土建工程中完成，在裝飾工程中僅進行面層的施工。由于在實際工程中應(yīng)用水泥砂漿地面和現(xiàn)澆水磨石地面較多，所以本文重點介紹這兩種地面的施工工藝。

河南省周口至信陽高速公路是交通部規(guī)劃的阿榮旗至深圳國家重點干線的重要組成部分。項目起點位于潑河水庫西(K100+520)，與阿深線光山段高速公路相接，路線向東南跨省道S213，經(jīng)小代灣進入新縣境，在K104+458處跨汪河，于滸灣鄉(xiāng)東側(cè)上跨省道S339線，設(shè)滸灣互通式立交：向南偏東行經(jīng)關(guān)山村東、石堰口水庫西、兩張灣后偏東設(shè)沿溪線，經(jīng)焦贊嶺約于K113處路線折向西南下山，經(jīng)戴嘴鄉(xiāng)上跨縣道X019；經(jīng)

A30高速公路項目第五合同段是該項目中最大的一個樞紐工程，無論從工程數(shù)量、工作量和技術(shù)含量都可謂重中之重。該樞紐為三層互通、一條主線、四條匝道，并在計劃中的人工河處都設(shè)有連續(xù)箱梁，其中主線長632米，匝道長約1600米，并有A匝道跨隨塘河橋和趙家溝橋，B匝道跨隨塘河橋及主線跨聯(lián)合河橋。 本項目主線和C、D匝道部分采用PHC高強預(yù)應(yīng)力砼離心管樁基礎(chǔ)，樁徑為Φ600，樁型為A型和AB型，每根管樁