本圖集中的除氧系統(tǒng)適用于熱水鍋爐房、熱力站的補(bǔ)給水除氧。除氧系統(tǒng)出水溶解氧含量小于等于0.1mol/L。本圖集給出處理水量6～75t/h 的單罐、雙罐和三罐除氧系統(tǒng)的設(shè)備表、系統(tǒng)圖、設(shè)備平面布置圖、管道連接示意圖、設(shè)備基礎(chǔ)條件圖和主要設(shè)備安裝圖。本圖集詳細(xì)地闡述了聯(lián)合除氧系統(tǒng)的原理、特點(diǎn)、自動(dòng)控制和安全運(yùn)行要求，明確給出了聯(lián)合除氧系統(tǒng)的連接、設(shè)備的合理布局、需占用的建筑位置以及電控要求。

本圖集為修編圖集，替代01R409。圖集在原圖集基礎(chǔ)上，對(duì)常用套管內(nèi)容依據(jù)管道穿圍護(hù)結(jié)構(gòu)的位置及功能進(jìn)行了整合梳理，區(qū)分了穿樓板、屋面套管；穿防火墻套管，穿臨空墻套管；穿普通墻套管及穿基礎(chǔ)墻套管。補(bǔ)充了保溫管道穿墻、樓板的套管做法。套管的管徑范圍擴(kuò)充至DN1000。同時(shí)對(duì)原圖集中的細(xì)節(jié)進(jìn)行了修訂：取消套管固定筋做法，統(tǒng)一采用翼環(huán)；結(jié)合工程實(shí)踐，取消了防偏板；套管的設(shè)置充分考慮到施工預(yù)埋工藝的要求。

主要內(nèi)容包括干線綜合管廊和支線綜合管廊的設(shè)計(jì)要點(diǎn)及單艙、雙艙和三艙常見的斷面布置示意圖，出入口、逃生口、排風(fēng)口及投料口等附屬構(gòu)筑物的布置示意圖，附屬設(shè)施在綜合管廊中的布置示意圖及一些重要節(jié)點(diǎn)示意圖，綜合管廊中常用標(biāo)識(shí)等。本圖集中的典型斷面圖可供設(shè)計(jì)人員直接選用，出入口、逃生口、排風(fēng)口及投料口的設(shè)置原則可供設(shè)計(jì)人員參考，圖示部分有助于設(shè)計(jì)、施工人員準(zhǔn)確理解規(guī)范條文。

本圖集是對(duì)04J008《擋土墻（重力式、衡重式、懸臂式）》的修編。本圖集適用于抗震設(shè)防烈度為6度~8度地區(qū)的一般巖土地基的建筑物、構(gòu)筑物場(chǎng)地和道路（包括城市道路）路基的邊坡支擋。本圖集中擋土墻型式包括重力式、衡重式、懸臂式共三大類10種；材料分砂漿砌筑片石、毛石混凝土和鋼筋混凝土三種；荷載分為qk=10~20kPa、30kPa兩級(jí)?？晒┰O(shè)計(jì)、施工、監(jiān)理等人員使用。

根據(jù)危險(xiǎn)性較大的分部分項(xiàng)工程安全管理辦法（建質(zhì)[2009]87 號(hào)文）要求：模板搭設(shè)高度8m 及以上；施工總荷載15kN/m2 及以上；集中線荷載20kN/m 及以上，屬于超過一定規(guī)模的危險(xiǎn)性較大的分部分項(xiàng)工程。由于地下部分及地上二層上述所指的危險(xiǎn)性較大的分部分項(xiàng)工程已在《復(fù)興門內(nèi)危改區(qū)4-2#地項(xiàng)目高大模板及支撐安全專項(xiàng)施工方案》中進(jìn)行編制及專家論證，本方案只針對(duì)地上部分二層以上

08SJ110-2 08SG333《預(yù)制混凝土外墻掛板》國(guó)家建筑標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)圖集中外墻掛板集外墻裝飾面（可為面磚、石材、涂料、裝飾混凝土等形式）、保溫于一體，工廠生產(chǎn)一次成型，省去了建筑外裝修的環(huán)節(jié)。按功能定位可分為圍護(hù)板系統(tǒng)和裝飾板系統(tǒng)，其中圍護(hù)板系統(tǒng)按建筑立面特征又劃分為整間板體系，橫條板體系、豎條板體系。適用于抗震設(shè)防烈度8度及以下地區(qū)、100m以下高度民用建筑及一般工業(yè)建筑，二a類環(huán)境類別的外

某熱電廠鍋爐脫硫（濕法）改造工程施工組織設(shè)計(jì)。***熱電有限公司建有三臺(tái)75t/h 中壓煤粉鍋爐，以及B6-35/10 型背壓式汽輪發(fā)電機(jī)組、c6-35/10 型抽汽式汽輪發(fā)電機(jī)組各一套、c13.5-3.43/0.98 抽凝式汽輪發(fā)電機(jī)組二套，總裝機(jī)容量39MW 具有約150t/h 的供熱能力，承擔(dān)了金華市區(qū)的集中供熱熱源任務(wù)。

2.6.1由于本工程為改建工程，在原有主路上加高加寬形成新主路，因此存在新舊道路的結(jié)合、拆舊建新、交通導(dǎo)流等工程重點(diǎn)工作項(xiàng)目。 2.6.2現(xiàn)況國(guó)道為省際交通主干道，本合同段又處于城郊結(jié)合部，交通流量大，又有平交路口，因此交通導(dǎo)流與交通組織成為制約工程進(jìn)展的關(guān)鍵因素之一。 2.6.3本段填方工程量大， 且集中在分離式立交的引橋處，工作面小。做好土源準(zhǔn)備是本工程的重點(diǎn)工作之一。

我國(guó)地處世界上兩個(gè)最大地震集中發(fā)生地帶——環(huán)太平洋地震帶與歐亞地震帶之間，地震較多，大多是發(fā)生在大陸的淺源地震，震源深度在20km以內(nèi)。位于青藏高原南緣的川滇地區(qū)，主要發(fā)育有北西向的鮮水河-安寧河-小江斷裂、金沙江-紅河斷裂、怒江-瀾滄江斷裂和北東向的龍門山-錦屏山-玉龍雪山斷裂等大型斷裂帶[1].該區(qū)新構(gòu)造活動(dòng)劇烈，絕大多數(shù)屬構(gòu)造地震，地震活動(dòng)頻度高、強(qiáng)度大，是中國(guó)大陸最顯著的強(qiáng)震活動(dòng)區(qū)域。

點(diǎn)式玻璃幕墻在國(guó)內(nèi)運(yùn)用越來越廣，而現(xiàn)有的幕墻規(guī)范（JGJ102-96）對(duì)其應(yīng)力和位移分析沒有做出明確規(guī)定。為此，從理論上分析了影響點(diǎn)式支撐玻璃板性能的幾個(gè)重要因素：連接約束條件、支撐點(diǎn)連接方式。運(yùn)用有限元數(shù)值分析的方法重點(diǎn)研究了玻璃建筑技術(shù)中帶孔點(diǎn)式玻璃孔邊緣應(yīng)力的問題，分別討論了孔邊緣應(yīng)力集中和孔心邊距對(duì)玻璃板承載性能的影響，為規(guī)范修改和工程設(shè)計(jì)提供了參考依據(jù)。