運(yùn)銷部專用鐵路有著點(diǎn)多、面廣、分散、工種高危等特點(diǎn)，特別是鐵路行車作業(yè)，實(shí)施其現(xiàn)場(chǎng)安全管理的難度更大，這給強(qiáng)化生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)安全管理提出了嚴(yán)峻的挑戰(zhàn)。從歷年發(fā)生的每件安全事故看，事故前的預(yù)見性、可控性都很差。事發(fā)后都極大地影響了生產(chǎn)，增大了企業(yè)生產(chǎn)成本，造成了一定程度的“后遺癥”。

本公司自行研制的WZ93懸挑式電動(dòng)升降腳手架已在2005年通過建設(shè)部鑒定，該產(chǎn)品已在工程中得到廣泛使用。在工程施工中，本公司各級(jí)安全生產(chǎn)管理人員堅(jiān)持“安全第一，預(yù)防為主”的方針，切實(shí)抓好施工現(xiàn)場(chǎng)安全文明生產(chǎn)管理，樹立了良好的市場(chǎng)信譽(yù)，并得到建設(shè)方和總包方的一致好評(píng)。

圖集為后張預(yù)應(yīng)力混凝土施工圖表示方法及現(xiàn)澆后張預(yù)應(yīng)力混凝土結(jié)構(gòu)構(gòu)造詳圖。適用于非抗震設(shè)防和抗震設(shè)防烈度為6、7、8度地區(qū)抗震等級(jí)為一、二、三和四級(jí)的現(xiàn)澆混凝土結(jié)構(gòu)的后張預(yù)應(yīng)力混凝土構(gòu)件以及預(yù)應(yīng)力加固結(jié)構(gòu)的施工圖設(shè)計(jì)，包括施工圖表示方法、現(xiàn)澆預(yù)應(yīng)力混凝土結(jié)構(gòu)構(gòu)造及預(yù)應(yīng)力相關(guān)產(chǎn)品技術(shù)參數(shù)等3部分。

以廈門鐵路大門埠特為例，通過方案比選，梁部施工采用鋼管支墩與貝雷梁支架的方案。介紹了孔跨布置中的注意事項(xiàng)、貝雷梁的布置形式，從荷載的取值、貝雷梁、分配梁受力、鋼管支墩以及基礎(chǔ)受力等幾方面詳細(xì)介紹了方案的設(shè)計(jì)計(jì)算過程，提出了施工中的質(zhì)量和安全控制要點(diǎn)。工程實(shí)踐表明，該方案取得了良好的社會(huì)經(jīng)濟(jì)效益。

建筑機(jī)電安裝工程是建筑工程項(xiàng)目中至關(guān)重要的一部分，建筑機(jī)電安裝工程質(zhì)量的好壞直接影響著建筑質(zhì)量的好壞和使用水平的高低。隨著社會(huì)的進(jìn)步，人們生活水平的提高和建筑水平的發(fā)展，對(duì)建筑機(jī)電安裝工程的要求也越來越高，建筑機(jī)電安裝工程的主要任務(wù)是為用戶提供安全、高效、經(jīng)濟(jì)、舒適的生活和工作環(huán)境。

為加強(qiáng)和改進(jìn)大型公共建筑項(xiàng)目的管理，規(guī)范大型公共建筑項(xiàng)目評(píng)價(jià)工作，提高項(xiàng)目決策的科學(xué)化水平，根據(jù)《關(guān)于印發(fā)〈2006年工程項(xiàng)目建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)、投資估算指標(biāo)、建設(shè)項(xiàng)目評(píng)價(jià)方法與參數(shù)編制項(xiàng)目計(jì)劃〉的通知》（建標(biāo)函[2006]172號(hào)）要求，由住房和城鄉(xiāng)建設(shè)部負(fù)責(zé)編制的《大型公共建筑項(xiàng)目評(píng)價(jià)導(dǎo)則》，經(jīng)有關(guān)部門會(huì)審，現(xiàn)批準(zhǔn)發(fā)布，自2011年12月1日起施行。

為提高市政公用設(shè)施建設(shè)項(xiàng)目投資決策科學(xué)化水平，規(guī)范項(xiàng)目社會(huì)評(píng)價(jià)工作，促進(jìn)社會(huì)公平與和諧穩(wěn)定發(fā)展，根據(jù)《關(guān)于印發(fā)<二〇〇三年工程項(xiàng)目建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)、投資估算指標(biāo)、建設(shè)項(xiàng)目評(píng)價(jià)方法與參數(shù)編制項(xiàng)目計(jì)劃>的通知》（建標(biāo)函[2004]43號(hào)）要求，由住房和城鄉(xiāng)建設(shè)部負(fù)責(zé)編制的《市政公用設(shè)施建設(shè)項(xiàng)目社會(huì)評(píng)價(jià)導(dǎo)則》，經(jīng)有關(guān)部門會(huì)審，現(xiàn)批準(zhǔn)發(fā)布，自2011年12月1日起施行。

鐵道部于2008年積極倡導(dǎo)施工企業(yè)的架子隊(duì)管理模式（以下簡(jiǎn)稱“架子隊(duì)”）。架子隊(duì)是鐵路工程建設(shè)項(xiàng)目施工現(xiàn)場(chǎng)的基層施工作業(yè)隊(duì)伍，是以施工企業(yè)管理、技術(shù)人員和生產(chǎn)骨干為施工作業(yè)管理與監(jiān)控層，以勞務(wù)企業(yè)的勞務(wù)人員和與施工企業(yè)簽訂勞動(dòng)合同的其他社會(huì)勞動(dòng)者（統(tǒng)稱勞務(wù)作業(yè)人員）為主要作業(yè)人員的工程隊(duì)。

編制依據(jù)： ××電力15標(biāo)段設(shè)計(jì)施工圖紙，鐵四院對(duì)電力工程的技術(shù)交底及設(shè)計(jì)資料。 國(guó)家頒布的有關(guān)法律、法規(guī)及地方政府頒布的有關(guān)法規(guī)、條例及部門規(guī)章。 國(guó)家、鐵道部現(xiàn)行的有關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、施工規(guī)范、規(guī)則、驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)等。 我單位經(jīng)北京九千標(biāo)準(zhǔn)質(zhì)量體系認(rèn)證中心審定通過的ISO9001質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)《質(zhì)量手冊(cè)》和《程序文件》。 施工現(xiàn)場(chǎng)定測(cè)的資料。 有關(guān)定額（勞動(dòng)、物資消耗及機(jī)械臺(tái)班等）及參考指標(biāo)。

本投標(biāo)施工組織設(shè)計(jì)嚴(yán)格按照工程招標(biāo)范圍和招標(biāo)文件對(duì)施工組織設(shè)計(jì)的要求進(jìn)行編制。在人員、機(jī)械、材料調(diào)配、質(zhì)量要求、進(jìn)度安排等方面統(tǒng)一部署的原則下，由土建、安裝二大專業(yè)組成。 根據(jù)本工程設(shè)計(jì)特點(diǎn)、功能要求，本著對(duì)業(yè)主資金合理利用，對(duì)工程質(zhì)量的高度責(zé)任感，我們的編制原則是“經(jīng)濟(jì)、合理、優(yōu)質(zhì)、高效”。