某文化藝術(shù)中心工程施工組織設(shè)計方案。自領(lǐng)取**文化藝術(shù)中心工程招標文件后，我公司管理層高度重視，立即組織具有豐富經(jīng)驗的管理人員和技術(shù)人員熟讀招標文件和施工圖紙，充分認識和理解招標文件中所包含的內(nèi)容，到現(xiàn)場實地勘察，向建設(shè)單位招標機構(gòu)溝通，提出答疑問題。在此基礎(chǔ)上，根據(jù)本公司的實際情況和工程的特點及規(guī)模，積極組織預算人員編制工程預算，施工管理人員和技術(shù)人員編制施工組織設(shè)計。

中鐵十八局第五公司-帽耳劉立交橋施工組織實施方案。帽耳劉立交橋工程位于西安繞城高速公路北段與西（安）寶（雞）高速公路的交叉點處，為部分苜蓿葉加定向匝道的互通式立交結(jié)構(gòu)。由跨越西寶高速公路的主線和 8 條匝道組成。其中，有主線大橋一座，長 828.98m；匝道橋 4 座，長 1029.16m。本地為渭河沖積平原，地勢平坦。工點處于第四紀松散堆積巨厚層上。地面為農(nóng)田，地表下有 2m 左右的低液限粘土，

北京開發(fā)區(qū)體育館施工組織設(shè)計。本施工組織設(shè)計僅供投標用，如有幸中標，亦將作為正式施工組織設(shè)計的主要依據(jù)，我們將在此基礎(chǔ)上作適當增補和修正。本施工組織設(shè)計內(nèi)容包括項目組織管理、機構(gòu)設(shè)置、施工部署、總圖布置和管理、施工目標、人力及機械配置、主要工程施工方案和方法、質(zhì)量、安全和文明施工、總包管理等自開工至竣工的全過程組織管理措施，范圍除自行完成的項目外，亦涵蓋了指定分包在內(nèi)的全部工作。

本工程位于市中心，東面為城區(qū)南北主干道——迎賓路，與老車站街頭游園互為對景，南面是城區(qū)東西主干道——桂花西路，與恩波廣場一期工程遙相呼應。西面為城區(qū)莧浦水系的主河道匯集點——新橋江，與莧浦綠帶和西北角的莧浦綠島隔江相望。北接龍山大橋，與城中山——鑊子山相互映襯。地理位置非常優(yōu)越是城市文化活動中心。整個區(qū)塊呈三角形，總用地面積約為1.8萬平方米。南北長約230米，東西長約150米，現(xiàn)有植被較好，原則上均可保留?，F(xiàn)壯地形較低為平坦，平均標高約為10.0米左右。

城市基礎(chǔ)設(shè)施體現(xiàn)著城市的競爭力,而城市競爭力的強弱直接決定著城市在國內(nèi)外的前途和地位。所以如何提升城市基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的水平是打造城市競爭力的重要課題。本文分析了我國現(xiàn)代城市基礎(chǔ)設(shè)施管理體系所面臨的問題，并在借鑒外國城市基礎(chǔ)設(shè)施管理的經(jīng)驗的基礎(chǔ)上，提出加強城市道路規(guī)劃與公共交通建設(shè)；加強規(guī)劃，避免重復性建設(shè)等建議，從而促進我國現(xiàn)代城市基礎(chǔ)設(shè)施管理體系的發(fā)展。

根據(jù)4棟已建兩層底框抗震墻磚房的設(shè)計資料及施工圖，設(shè)計出了相應的普通純框架結(jié)構(gòu)房屋；對兩者的經(jīng)濟性能作了定量評價。對位于地震設(shè)防烈度為6,7度區(qū)得3幢底框磚房綜合樓與相應的框架結(jié)構(gòu)，建立計算模型，輸入5條地震波，進行了罕遇地震作用下的彈塑性時程分析。在對比分析的基礎(chǔ)上，對兩種不同結(jié)構(gòu)體系的抗震性能和經(jīng)濟指標做出了綜合評估。

隨著城市化建設(shè)飛速的發(fā)展，高層建筑、超高層建筑在城市建設(shè)中越來越多。具有降低勞動強度、提高工作效率、一次性到位永久性使用的擦窗機在高層、超高層建筑上的應用已越來越普遍，得到了廣泛的應用。但是：由于部分擦窗機的設(shè)計制造存在著一些安全缺陷；擦窗機的安裝時間在建筑物的竣工之前，使用時間在建筑物的竣工之后；建設(shè)單位又缺少專業(yè)的設(shè)備管理人員，存在管理上的真空狀態(tài)，最終導致安全事故的不斷發(fā)生。

基礎(chǔ)為剛性基礎(chǔ)，天然地基，地基上為450mm厚3：7灰土，磚砌大放腳?；讟烁咴?2.20m至-2.60m之間，-0.90m處有一道鋼筋混凝土圈梁。建筑物按8度抗震設(shè)防設(shè)計，結(jié)構(gòu)為磚墻承重，外墻370mm，內(nèi)墻240mm，隔斷墻120mm，單元四個大角、樓梯間、內(nèi)外墻交接處、樓梯間兩側(cè)墻均設(shè)抗震組合柱。每層設(shè)置圈梁。樓板為預應力圓孔板，屋頂板為加氣混凝土屋面板，預制混凝土挑檐板。屋面為二氈三油防水

1、組織技術(shù)骨干、項目經(jīng)理進行現(xiàn)場踏勘，了解施工現(xiàn)場第一手資料，分析工程重點、難點； 2、熟悉和審查施工圖紙，對設(shè)計圖紙的疑問和建議作好記錄，在此基礎(chǔ)上與業(yè)主和設(shè)計單位進行圖紙會審，深入理解設(shè)計思路、意圖以及設(shè)計要求，進一步明確施工技術(shù)要求和質(zhì)量標準，提出有利于施工或更合理的建議； 3、組織各分管的工程技術(shù)人員及時作好施工技術(shù)交底及開工前的開工報告等技術(shù)準備工作。

標段的施工范圍為K5+565.893~K5+674.893，總長109m。橋梁上部結(jié)構(gòu)為4跨（24.5m+2X30m+24.5m）現(xiàn)澆預應力箱梁,按預應力A類結(jié)構(gòu)進行設(shè)計， 梁箱采用C50商品砼。下部結(jié)構(gòu)特點是：40、44號墩柱上設(shè)蓋梁（N匝道處40號墩除外），蓋梁也同樣按預應力A類結(jié)構(gòu)進行設(shè)計，支座采用板式橡膠支座；41、42、43墩采用盆式橡膠支座。本工程的墩柱均為矩形墩，采用C40商品砼。