• 秭歸聚集坊大橋橋頭崩塌危巖體位于湖北省三峽庫區(qū)秭歸縣周坪鄉(xiāng)的長江右岸，秭巴公路里程K34公里大橋橋頭處的聚集坊大橋橋頭，東南距茅坪（秭歸縣新縣城）30公里；聚集坊大橋橋頭崩塌危巖體規(guī)模925000m3。
    逗逗二十八號      2011-04-19
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  • 本工程屋面為平屋面，平屋面又分為上人屋面和不上人屋面，屋面防水等級為I級。主樓屋面形式主要為平屋面，防水及屋面做法施工工藝復雜，周期較長，尤其要注意防水收頭和防水交圈，防止造成隱患而返工。 施工時應注意找坡層的坡度及坡向，以免影響屋面排水效果。由于工期緊張，工序交叉，因此重點是現(xiàn)場的組織與協(xié)調(diào)工作，合理安排工序銜接和工序流向，及時調(diào)整現(xiàn)場的人力、機械、材料，以滿足工期安排。
    劉凱      2020-02-28
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  • 現(xiàn)場危險性較大分部分項工程及施工現(xiàn)場易發(fā)生重大事故的部位 A：坍塌事故（基坑作業(yè)、模板安裝拆除作業(yè)） B：傾覆事故（腳手架搭拆、塔吊裝拆作業(yè)） C：物體打擊事故 D：機械傷害 E：觸電事故 F：環(huán)境污染事件 G：高空墜落事故 H：火災 I：施工中挖斷水、電、通信光纜、煤氣管道 J：食物中毒、傳染疾病
    zanzan      2018-06-15
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  • 1、xx市污水處理廠二期擴建工程I標段工程施工招標文件和標前會議紀要或工程招標補充文件。 2、上海市政工程研究設計院的污水干管、污水提升泵站土建安裝工程設計施工圖。 3、業(yè)主提供的由浙江省工程物探勘察院勘測的“xx污水處理廠二期擴建工程巖土工程勘察報告”，以及結(jié)合本工程現(xiàn)場踏勘的實際情況。
    農(nóng)民工      2011-07-13
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  • 一、某國家高新區(qū)工業(yè)園I 期市政工程施工圖。 二、建設部頒發(fā)的現(xiàn)行設計規(guī)范、施工規(guī)范、驗收標準及有關(guān)文件。 三、從現(xiàn)場調(diào)查、采集、咨詢所獲取的資料。 四、我集團公司積累的成熟技術(shù)、科技成果、施工方法以及多年來從事同類工程的工法和施工經(jīng)驗。 五、我集團公司可供調(diào)用到該工程的各類資源。
    農(nóng)民工      2011-07-13
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  • 該工程為寧波某水廠設計采購施工總承包（EPC）項目污泥脫水機房 ，結(jié)構(gòu)類型為1-8軸/E-K軸為單層鋼結(jié)構(gòu),1-8軸/A-D軸為排架結(jié)構(gòu)，總建筑面積為2601.5㎡，采用鋼筋混凝土基礎，主體為鋼結(jié)構(gòu)，主要構(gòu)件有鋼柱、鋼梁、柱間鋼支撐、C型檁條，屋面及墻面彩板等；1-8軸/A-D軸為屋面制作安裝，主要構(gòu)件有鋼梁、吊車梁、C型檁條，屋面及墻面彩板等。
    豆豆307      2015-10-14
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  • 該工程屬山西霍寶干河煤礦運煤通道。運煤公路起點K0+000位于干河礦運煤車輛進出大門口，終點接即有的汾洪公路，總寬11米（不包括內(nèi)側(cè)加寬），行車道寬9米，全長376.01米，其中運煤公路長262.41米，運煤公路橋長113.6米。場區(qū)運煤道路長570米，寬11米，一側(cè)設素混凝土水溝。場區(qū)硬化2000平方米。
    Ivan      2014-07-07
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  • 津汕高速呂橋互通跨線橋上部構(gòu)造施工組織設計。本跨線橋位于呂橋互通立交A匝道，與津汕高速公路交角為110o，左右半橋按正橋設計，錯孔布設，中心樁號為AK0+484.123=K21+379。平面位于直線段內(nèi)，縱斷位于縱坡2.5001％、－2.5％豎曲線半徑R=2500m的豎曲線上，橋面采用雙向橫坡2％，橋面橫坡以箱梁整體旋轉(zhuǎn)而成。
    Ivan      2014-02-13
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  • 廠址區(qū)域地層主要有泥盆系（D2d）灰?guī)r、白堊系新隆組（K1x1）泥質(zhì)、鈣質(zhì)粉砂巖和第四系沖～殘積粘性土層。 灰?guī)r為堅硬巖石，飽和抗壓強度平均值59.2Mpa，中風化泥質(zhì)。鈣質(zhì)粉砂巖飽和抗壓強度平均值12.02Mpa，軟化系數(shù)0.25，屬軟質(zhì)巖類。 第四系沖、殘積層多為紫紅～黃紅色含礫硬－可塑粉質(zhì)粘土－粘土，厚度0m～20m不等，具有輕微的脹縮性。
    農(nóng)民工      2011-07-13
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  • 橋位處中心里程為K49+510，全橋長左幅718.5米，右幅748.5米。橋面凈寬2 10.9m。橋墩、橋臺基礎均采用樁基礎，1#~15#橋墩及21#墩，右幅22#墩、0#臺及左幅22#臺，右幅23#臺樁基均采用人工挖孔施工。全橋共74根樁需進行挖孔施工作業(yè)，具體樁長及樁徑見表1，樁基礎C25砼用量386.1m3。
    逗逗二十八號      2011-07-06
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