都江堰市民豐路市政道路工程降水施工專項方案

是湖北省十堰市發(fā)展大道的施工組織設(shè)計。內(nèi)容詳細(xì)、具體，值得一看。發(fā)展大道BT工程，東與北京北路延長線及鄖十一級路相接，西與建設(shè)大道相接，道路長度10.052061公里，寬30.5-42米，城市主干道Ⅱ級，瀝青混凝土路面。主要構(gòu)筑物：凱旋大橋立交橋、葉灣隧道、神定河大橋。項目建設(shè)包括設(shè)計施工圖紙范圍內(nèi)的道路、橋涵、隧道、管網(wǎng)、公共服務(wù)設(shè)施等配套工程。

現(xiàn)批準(zhǔn)《鋼結(jié)構(gòu)防火涂料應(yīng)用技術(shù)規(guī)范》為中國工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)化協(xié)會標(biāo)準(zhǔn)，編號為CECS24:90，并推薦給各工程建設(shè)有關(guān)單位使用。在使用過程中如發(fā)現(xiàn)需要修改補(bǔ)充之處，請將意見及有關(guān)資料寄交四川省都江堰市公安部四川消防科學(xué)研究所轉(zhuǎn)全國工程防火防爆標(biāo)準(zhǔn)技術(shù)委員會。

錄巴寺水電站擬建于洮河干流上，壩址位于洮河中上游，在卓尼縣卡車鄉(xiāng)卓日村附近。距下游卓尼縣城約31km，壩址以上控制流域面積11090km2。 本標(biāo)為電站的大壩樞紐系統(tǒng)，包括攔河壩、發(fā)電引水明渠、攔河?xùn)砰l和隧洞進(jìn)水口。攔河壩選定為閘壩結(jié)合型式，由右岸泄沖閘和左岸溢流壩段組成。溢流堰上設(shè)置插板門抬高正常蓄水位，汛期輔助泄洪。

XX 至XX 高速公路是國家西部開發(fā)八條省際公路通道之一的XX 線的重要組成部分，XX 高速公路東接已經(jīng)建成通車的襄樊-十堰高速公路武許段，西連規(guī)劃中的陜西商洛-漫川關(guān)高速公路。它的建設(shè)對加快我國西部開發(fā)，縮小東西部差距，保持國民經(jīng)濟(jì)的持續(xù)、穩(wěn)定、協(xié)調(diào)發(fā)展有著非常重要的戰(zhàn)略意義。

下游圍堰位置河谷開闊，兩岸地形較平緩，地形坡度30～32°，原設(shè)計堰頂高程處谷寬約118m，河床枯水位431m，相應(yīng)江水面寬70m，最大水深約13m。根據(jù)下游圍堰地形特點及堰體材料能就地取材的實際情況，擬定下游圍堰為土石圍堰，下游圍堰布置在二道壩與1#、3#導(dǎo)流洞出口之間，其軸線位于二道壩軸線下游約120.0m，圍堰布置需考慮下游碾壓混凝土圍堰施工時基礎(chǔ)開挖出渣和混凝土入倉要求。

電廠冷卻塔翻模施工組織設(shè)計。1.本工程廠址位于**市經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)北面堰橋鎮(zhèn)西側(cè)倉橋頭，西面緊臨 運河。廠址范圍內(nèi)地形平坦，無拆遷建（構(gòu)）筑物。廠址南北長約830m,東西長約500m。地面標(biāo)高約在0.3～0.7m（黃海高程）。年絕對最高溫度38.9℃；年絕對最低溫度-12.5℃；年平均氣溫15.9℃；年平均降雨量：1087mm；歷年平均風(fēng)速：3.3m/s；廠址地段的地震烈度為6 度。場地土質(zhì)為Ⅲ和Ⅳ類

工程概況 普定至惠水高速公路普定至安順段暨赤水至望謨高速公路安順過境段（即普定至惠水高速公路普定至安順段——簡稱為安順北環(huán)線；安順西繞城高速公路——簡稱為安順西環(huán)線）位于貴州省安順市的普定縣、西秀區(qū)、安順市經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)境內(nèi)。北環(huán)線起點位于普定縣東北角的大凹寨，與普定縣城北環(huán)路相接，在此設(shè)置普定互通式立交，路線向南經(jīng)過天王旗、石頭堡、貓貓洞、大堰、梅家莊南，終點在鄭家屯以東2km與清鎮(zhèn)高速公路相

下游圍堰位置河谷開闊，兩岸地形較平緩，地形坡度30～32°，原設(shè)計堰頂高程處谷寬約118m，河床枯水位431m，相應(yīng)江水面寬70m，最大水深約13m。根據(jù)下游圍堰地形特點及堰體材料能就地取材的實際情況，擬定下游圍堰為土石圍堰，下游圍堰布置在二道壩與1#、3#導(dǎo)流洞出口之間，其軸線位于二道壩軸線下游約120.0m，圍堰布置需考慮下游碾壓混凝土圍堰施工時基礎(chǔ)開挖出渣和混凝土入倉要求。